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Glissez-vous dans le siège conducteur de cette Mercedes-Benz SL63 AMG 2015, et vous êtes immédiatement enveloppé dans une atmosphère de puissance raffinée et de sophistication. L'intérieur en cuir noir, accentué par des garnitures en fibre de carbone, dégage un sentiment de détermination et d'élégance. Tandis que vous saisissez le volant profilé, le poste de pilotage semble avoir été conçu spécialement pour vous, chaque commande étant intuitivement placée pour améliorer l'expérience de conduite. Les sièges multicontours chauffants et ventilés, complétés par le système de chauffage de la nuque Airscarf, garantissent un confort quelle que soit la saison, vous invitant à abaisser… le toit électro-chromatique Magic Sky Control et à laisser la route ouverte prendre le devant de la scène.
Appuyez sur le bouton de démarrage, et le moteur V8 biturbo de 5,5L fabriqué à la main s'anime avec un grondement profond et résonnant. Le son est incomparable – une signature AMG qui témoigne de l'immense capacité du roadster. Lorsque vous appuyez doucement sur l'accélérateur, la transmission AMG Speedshift MCT à 7 rapports répond avec une précision sans faille, délivrant la puissance exactement quand et où vous en avez besoin. La suspension Active Body Control maintient la conduite équilibrée, que vous rouliez le long d'une autoroute côtière ou que vous empruntiez des routes de montagne sinueuses.
L'extérieur argenté, protégé par un film de protection de peinture intégral, scintille sous la lumière du soleil, tandis que les accents en fibre de carbone sur les rétroviseurs, le spoiler et l'admission d'air ajoutent une touche d'inspiration performance. La route à venir est comme une invitation, et les fonctions avancées d'aide à la conduite, y compris le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance au maintien de voie, procurent une couche supplémentaire de confiance lorsque vous vous installez dans le rythme de la conduite.
Avec le système audio surround Harman Kardon Logic 7 remplissant l'habitacle de votre musique préférée, chaque instant passé au volant devient une expérience à savourer. Les freins en céramique composite inspirent confiance par leur puissance d'arrêt précise, tandis que le système de caméra embarquée BlackVue enregistre discrètement votre trajet, assurant la tranquillité d'esprit.
DOSSIER COMPLET SUR DEMANDE PAR TÉLÉPHONE 01.76.63.32.16 OU PAR EMAIL .
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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