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Très rare Lamborghini Islero Grand Tourer. Seulement 125 exemplaires de la première série et 100 Islero S ont été construits en 1968-1969 ! Cette voiture est une Socaria d'origine belge, livrée avec un moteur matching numbers ! Elle arbore la même teinte d'origine et un intérieur entièrement d'origine ! Elle remplaçait la 400 GT et était équipée du moteur V12 Lamborghini. L'Islero a été présentée au Salon de l'auto de Genève 1968 aux côtés de la Lamborghini Espada. Si les deux modèles présentaient une carrosserie coupé 2+2, l'Islero se voulait une alternative visuellement plus conservatrice à l'Espada, alors radicale, tout… en conservant le style traditionnel de la 400 GT précédente. L'Islero, homonyme de la voiture, était un taureau Miura qui avait tué le matador Manuel Rodriguez. La carrosserie de l'Islero a été construite par la Carrozzeria Marazzi, fondée par Carlo Marazzi, ancien employé de la Carrozzeria Touring, aujourd'hui en faillite. Touring avait déjà produit des carrosseries pour les 350 GT et 400 GT. L'entreprise était composée d'anciens employés de Touring, ainsi que des fils de Marazzi, Mario et Serafino. Ferruccio Lamborghini, selon la rumeur, était le véritable concepteur de la carrosserie, dictant ses exigences à Marazzi. Il s'agissait essentiellement d'une nouvelle carrosserie de la 400 GT, avec une meilleure visibilité extérieure, un intérieur plus spacieux et une meilleure insonorisation améliorant le confort du conducteur et des passagers par rapport aux modèles précédents. Une véritable pièce de collection !
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