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A vendre aux enchères le dimanche 29 juin 2025 à partir de 15h
Automobiles de collection • La vente d'été
Paris Expo, Porte de Versailles (Pavillon 3)
Lot… N°53
Ford Mustang Coupé 289 – 1965
Estimation 26000 / 30000 EUR
Châssis n° 5F07C350409
Carte grise française de collection en cours
17 avril 1964, Ford, second constructeur mondial, présente à New York sa Mustang et réinvente l’automobile avec la première des pony cars, un coupé sportif à l’antithèse des grosses voitures lourdes et massives jusque-là typiques de la production américaine.
La Mustang sera disponible en coupé hard-top ou en cabriolet, puis en fastback à partir de 1965. Le premier jour de sa commercialisation, la voiture sera vendue à 22 000 exemplaires : l’histoire est en marche !
La voiture que nous présentons fut fabriquée en 1965 à l’usine Ford de Deaborn, dans l’État du Michigan. Il s’agit d’un Coupé (Hardtop) équipé d’un moteur Code C, un V8 de 289 ci (4,7 l) à deux carburateurs, associé à la boîte 4-vitesses automatique. Elle est sortie d’origine dans cette superbe teinte Honey Gold avec toit vinyle blanc et intérieur Ivy Gold (refait à neuf). Notons également des options intéressantes comme la direction et les freins assistés.
Cette voiture, à la caisse très saine, fut récemment importée des Etats-Unis, avant de bénéficier d’un moteur refait (facture). Merci de noter que le propriétaire actuel a entrepris les démarches auprès de la FFVE afin d’immatriculer la voiture en France à son nom, et que la voiture aura donc une carte grise de collection française en bonne et due forme (délai d’obtention inconnu).
Voici une Mustang dans une très jolie combinaison de couleurs, matching, à une estimation raisonnable, parfaite pour débuter dans le monde des américaines avec une Mustang à la configuration originale.
AUTOMOBILES DE COLLECTION - LA VENTE D’ÉTÉ
Vente aux enchères, dimanche 29 juin 2025, 15h
Paris Expo, Porte de Versailles (Pavillon 3) 1, place de la Porte de Versailles 75015 Paris
Exposition publique
Vendredi 27 juin : 10h - 18h
samedi 28 juin : 10h - 18h
Dimanche 29 juin : 9h - 12h
CONTACTS POUR CETTE VENTE :
Directeur du département - Head of department
Gautier Rossignol
+33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Spécialiste Responsable de la vente - Specialist. Sales Manager
Hugo Baldy +33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste Région Rhône-Alpes - Specialist Rhône-Alpes region
Paul-Emile Coignet
+33 (0)4 37 24 24 23 • +33 (0)6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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