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*Survivante* Ce n'est pas une voiture certifiée Bloomington Gold, mais elle est très originale et a été entretenue par la même dame de 1970 à octobre 2024. Toujours garée. Moteur et transmission d'origine avec numéros correspondants. Elle possède un collecteur d'admission et un carburateur Edelbrock, mais le collecteur d'admission d'origine est inclus. Tous les documents originaux sont présents : Protect-O-Plate, manuel du propriétaire, manuel d'entretien, acte de vente et tous les carnets d'entretien. Environ 2800 $ ont été récemment dépensés pour une mise au point, une nouvelle pompe de direction assistée, une pompe à eau et des courroies. Également un… nouveau ventilateur d'embrayage. Fonctionne parfaitement ! Toutes les nouvelles garnitures d'étanchéité sont encore dans leurs sacs, prêtes à être installées. Fonctionne parfaitement ! Seulement deux problèmes mineurs : une fuite d'échappement (échappement d'origine de 57 ans) et le ressort de la poignée de porte côté passager est tombé (la porte s'ouvre toujours de l'intérieur). Modèle L46 recherché avec boîte Muncie à 4 vitesses.
Notre avis: Cette Chevrolet Corvette de 1969 est une survivante très originale et bien entretenue, ayant été garée et possédée par la même dame de 1970 à octobre 2024. Elle est équipée de son moteur et de sa transmission d'origine avec numéros correspondants, et a récemment bénéficié d'un entretien de 2800 $ pour des mises au point importantes. Malgré quelques problèmes mineurs comme une fuite d'échappement d'origine et un ressort de poignée de porte passager, elle fonctionne parfaitement.
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