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A vendre aux enchères le samedi 28 juin 2025 à partir de 16h30
Garden Party In Saint-Tropez
Golf Club Saint-Tropez
Lot N°157
1963 Ferrari… 250 GT/Lusso par Pininfarina
Estimation 120000 / 150000 EUR
Titre de circulation hollandais
Châssis n° 5217 Moteur n° 5217 Interne n°1750/62 E
- Restauration exceptionnelle, mécanique d'origine
- Utilisée avec parcimonie par des collectionneurs soigneux
- Modèle rare, considéré comme une des plus belles Ferrari jamais produites
- Inspectée par Ferrari Classiche ; certification (Red Book) en cours d’impression
Avec sa ligne d'une grande élégance signée Pininfarina, la Ferrari 250 GT Lusso ("luxe") est une des plus belles Ferrari jamais produites. Faisant partie de la grande famille des 250 GT, avec son excellent V12 de 3 litres, elle est à la fois sophistiquée et fiable. Sorte de version assagie de la très sportive 250 GT "châssis court", elle présente un aménagement exclusif qui lui est propre, avec ses gros compteurs au centre, et un luxe de finition qui en fait une Grand Tourisme de grande classe. De plus, elle est d'une grande rareté : la production s'est limitée à 351 exemplaires.
Selon le rapport du spécialiste Marcel Massini et le ‘Vehicle Production Data’ de Ferrari Classiche, cette 250 GT Lusso sort d'usine le 27 novembre 1963 et, le 4 décembre suivant, un certificat d'origine est établi par Ferrari. Elle est ensuite livrée neuve le 12 décembre 1963 au concessionnaire officiel Gastone Crepaldi Automobili, de Milan, en Italie, qui la vend le même jour à son premier propriétaire, Salvatore Consolo, de Milan, au prix de 5 750 000 lires. Elle est de couleur "Grigio Argento" (référence 18.940 M Italver), avec une sellerie "Pelle Rossa" (référence VM3171). Immatriculée le 9 janvier sous le numéro "MI 857920", elle fait l'objet d'une révision le 11 juin à l'usine Ferrari, alors que le compteur affiche 13 310 km. Le 23 juillet 1963, elle est vendue par l'intermédiaire de Dino Armando Pedrino à son deuxième propriétaire, Dario Ferrari, de Milan, pour 3 500 000 lires. L'année suivante, elle traverse l’Atlantique vers les États-Unis et, au début des années 70, entre les mains de John Levy, d'Arlington.
Entre cette époque et la fin des années 90, elle connait plusieurs propriétaires américains et, en 2002, elle est proposée à la vente dans une annonce publiée dans la Ferrari Market Letter par le spécialiste Mike Sheehan, où elle y est présentée noire avec sellerie noire.
En 2002, elle revient en Europe pour être vendue le 14 janvier 2003 au collectionneur allemand Karl-Gustav Diederichs, de Remsheid, par l'intermédiaire d'Uwe Meissner, de Modena Motorsport, établissement basé à Langenfeld, près de Düsseldorf.
Entre 2005 et 2009, elle est vue aux journées circuit organisées en juin au Nürburgring par Modena Motorsport et, en juillet 2006, Diederichs prend part au Tour Inter-Europa et au Concours d'Élégance à côté du Nürburgring.
En 2003, après son achat, notre Lusso fait l'objet d'une restauration complète par Modena Motorsport, comme en atteste une facture totalisant plus de 178 000 € de travaux. La mécanique est complètement refaite et, dans l'habitacle, toutes les pièces et garnitures usées ou abîmées sont restaurées ou remplacées. Les chromes sont vérifiés ou refaits et la carrosserie est repeinte de couleur rouge, "Rosso Pininfarina". D'autres factures de 2010 montrent que la voiture appartenait encore à cette époque à KH Diederichs, avant qu'il ne la cède peu après à un autre collectionneur allemand, Ilka Seekamp, de Brême. C'est lui qui, a à son tour l’a vendue en décembre 2020 au propriétaire actuel. Il la fait réviser en février 2021 (le compteur affichait 57 701 km), puis repeindre dans sa magnifique teinte actuelle « Grigio Fumo Metalizzato » (une facture de quelque 30 000 € en témoigne dans le dossier).
Cette splendide 250 GT Lusso se trouve aujourd’hui dans un état époustouflant, montrant la haute qualité de la restauration chez Modena Motorsport. Cette superbe Lusso est accompagnée de sa documentation historique est équipée de sa carrosserie et de sa mécanique d'origine. L’inspection et toutes les photographies pour la certification Ferrari Classiche ont été réalisées et, validées par l’usine. Ne reste plus qu’à attendre le fameux Red Book qui sera transmis à l’acheteur dès réception. Un essai sur route a été réalisé et nous a permis de prendre toute l’ampleur de la restauration. Son comportement routier est exemplaire, absorbant les défauts de la chaussée avec une parfaite assise, le moteur montant dans les tours de manière franche et agile. Utilisée avec parcimonie et affichant une authenticité indiscutable, il s'agit d'une magnifique représentante de cette Ferrari rare et recherchée, qui mêle luxe, élégance et sportivité dans un savant cocktail dont seule la marque au cheval cabré avait le secret.
GARDEN PARTY IN SAINT-TROPEZ
Vente aux enchères le samedi 28 juin 2025 à partir de 16h30
Golf Club Saint-Tropez
Exposition publique :
- 26 juin, de 10 h à 19 h
- 27 juin, de 10 h à 19 h
- 28 juin, de 10 h à 16 h
CONTACTS POUR CETTE VENTE :
Commissaire-priseur
Anne-Claire MANDINE
Administrateur des ventes
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com
Ordres d’achat & Enchères par téléphone
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Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com
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