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Châssis n° AR2468635
Moteur n° AR00115008932
- Un superbe exemplaire de la 2ème série Spider dans sa version ultime 2000 Spider Veloce
- Affichant un kilométrage vérifié de 93 250 km depuis l’origine, un exemplaire incroyablement bien conservé et sans… rouille
- Voiture allemande d’origine, conservant son moteur d’origine avec numéros concordants
- Présentée dans la rare teinte Biancospino AR013 avec sellerie et moquettes en skaï Bordeaux
- Historique complet connu depuis l’origine, accompagnée d’un dossier historique exceptionnel
- Fournie avec tous les jeux de clés d’origine, manuel du propriétaire, carnet d’entretien, carte de garantie, manuel du concessionnaire, cric et roue de secours d’origine
- Sans doute l’un des plus beaux et complets exemplaires disponibles aujourd’hui
Cette 2000 Spider Veloce :
Livrée neuve en Allemagne le 31 août 1981 via Autovertrieb Kaiserslautern GmbH, cette Spider Veloce de fin de deuxième série est restée dans un état remarquablement préservé. Finie dans la rare teinte Biancospino AR013 (rarement vue sur les Spiders) avec une sellerie en skaï Bordeaux joliment patinée, elle conserve son moteur et sa boîte 5 vitesses d’origine avec numéros concordants.
Ses 93 250 km sont intégralement documentés via des rapports TÜV, factures et correspondances remontant au début des années 1980. Son originalité est manifeste dans les détails : points de soudure d’usine, emboutissages, ajustement des panneaux, et un soubassement exempt de rouille tout simplement exceptionnel. Les moquettes ont été remplacées avec soin par le passé, tandis que les sièges semblent d’origine avec une belle patine.
Mécaniquement, elle fonctionne aussi bien qu’elle se présente : le moteur démarre instantanément grâce à une configuration de carburateurs correcte (cette voiture est équipée de deux carburateurs Solex) et un allumage électronique 1-2-3. La boîte de vitesses passe les rapports en douceur. Des travaux récents incluent le reconditionnement des freins ainsi que de certains éléments de suspension. La radio Philips DC864 d’origine (avec son manuel) est incluse, bien qu’une plaque de recouvrement Pininfarina élégante soit actuellement en place.
La Spider repose actuellement sur un jeu presque neuf de jantes Cromodora CD 855 en 6J x 14", mais les jantes en acier 14" d’origine sont également fournies.
Proposée avec un dossier historique exceptionnel, toutes les clés, manuels, roue de secours, couvre-tonneau et cric d’origine, il s’agit d’une occasion rare d’acquérir un véritable exemplaire authentique et bien documenté de l’icône décapotable d’Alfa Romeo. Actuellement immatriculée à l’export allemand, la voiture peut être livrée avec des plaques néerlandaises et un contrôle technique (APK) récent inclus dans le prix demandé. Nous livrons également dans le monde entier – contactez-nous pour un devis !
Le marché des Spider Série 2 présente une large gamme de prix et inévitablement de qualité… Cet exemplaire se situe clairement dans le haut du spectre en termes de qualité, tout en étant proposé à un tarif attractif.
Résumé :
Il sera difficile de trouver une Spider Série 2 mieux préparée. Celle-ci bénéficie en plus d’une configuration couleur exceptionnelle. Cet exemplaire n’a pas grand-chose à envier aux meilleurs – ne le laissez pas passer!
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