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Ferrari 550 Maranello - Bel état - Nombreux frais récents - Garantie
Caractéristiques :
Moteur 12 cylindres en V - 5 474 cm3 - 485 ch - 45 CV
Boîte de vitesse manuelle à 6… rapports
Extérieur gris “Argento Nürburgring - Intérieur cuir noir
Première MEC : 04/10/2001
Kilométrage : 65 820 kilomètres
VIN : ZFFZR49B000124686
Historique :
Lancée en 1996, la Ferrari 550 Maranello a marqué un tournant historique pour la marque en revenant à une architecture de moteur V12 à l'avant, rompant ainsi avec 23 ans de sportives à moteur central comme la Testarossa. Conçue pour offrir des performances de pointe alliées au confort d'une grande routière, elle rendait hommage à la légendaire 365 GTB/4 "Daytona" tout en affichant un design fluide signé Pininfarina. Elle s'est illustrée non seulement sur la route, mais aussi sur piste avec des versions de course victorieuses, avant de céder sa place à la 575M Maranello en 2002.
Cette auto est immatriculée pour la première fois en 2001.
Elle est importée en France en 2012. Le propriétaire actuel l’achète en 2016.
Cette 550 Maranello est en bon état général.
La carrosserie est en très bonne condition. La peinture grise “Argento Nürburgring” est bien tendue et offre un bel éclat. Nous pouvons noter un léger éclat sur la lame avant. Les jantes et les optiques sont en très bon état. Le joint de la vitre arrière présente un défaut d’aspect.
L'habitacle est habillé d’un cuir bleu foncé. Les sièges Daytona sont en bel état. La planche de bord est en bon état, tout comme les moquettes. Le ciel de toit est bien tendu. Les instruments de bords sont fonctionnels.
Le V12 démarre normalement et prend bien ses tours. La boîte mécanique à 6 rapports est précise et agréable. Le comportement routier est excellent.
Travaux récents :
2025 - 11 305 € :
remplacement des débitmètres ;
vidange huile moteur ;
remplacement filtre à huile & pollen ;
remplacement du liquide de freinage ;
remplacement plaquettes de freins avant ;
remplacement durite d’eau ;
remplacement pompe à pompe à essence ;
remplacement moteur d’amortisseur ;
remplacement capteur de phase.
2023 - 425 € :
remplacement commande de rétroviseurs électriques.
2022 - 12 200 € :
remplacement de la batterie ;
remplacement des 4 pneus ;
remplacement de la courroie de distribution ;
remplacement roulement tendeur ;
remplacement courroie alternateur ;
remplacement tendeur courroie de l’alternateur ;
remplacement courroie de direction assistée ;
remplacement du liquide de refroidissement ;
remplacement filtre à huile, à air, à essence, à pollen ;
remplacement des 12 bougies ;
remplacement de la pompe à essence ;
remplacement durite d’eau ;
remplacement flexible de frein avant et arrière ;
remplacement vérins de coffre.
Documents :
certificat d’immatriculation ;
contrôle technique ;
dossier de factures ;
rapport d’expertise ;
histovec.
Auto visible à Le Controis-en-Sologne (41700).
Les informations présentées dans cette annonce sont fournies par le vendeur de l'auto.
Pack Sérénité et une Garantie panne mécanique de 6 mois inclus
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
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