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Une auto au charisme incroyable et indémodable.
Telle est notre Mercedes W129 500 SL de septembre 1997 gris argent intérieur cuir noir accompagné de son hard top est dans un état incroyable.
Avec seulement 92 000 km, celle-ci a été entretenue et conserver avec grand… soin.
Icone de la marque à l’étoile dans les années 90, notre exemplaire fait partie des toutes dernières productions du modèle.
Equipement hors norme pour l’époque avec les sièges full électriques et chauffants, sa climatisation automatique, sa capote électrique, régulateur de vitesse, un confort extraordinaire et une planche de bord d’une qualité qui n’existe plus.
Son état général et son dossier est sans reproche.
Ses jantes signé AMG sont du plus bel effet et la rend sa ligne générale plus sportive.
Son moteur, un v8 de 320 CH avec une boite auto douce et réactive vous fera voyager à 2 ou 4 personnes dans un univers unique et prestigieux.
Sort de révision avec un beau dossier de facture chez Mercedes et spécialiste Mercedes en factures.
Plus de photo sur notre site internet de l’essence de l’automobile.
Pas de reprise
Pas d’échange
Garantie 6 ou 12 mois sur devis
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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