Mercedes-Benz SL 500SL

• 1986
• Cabriolet / roadster
•  73 917 km

+11

PRO

Legendary Classics

  Etten-Leur (4871 EN)
Netherlands

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• 1986
• Cabriolet / roadster
•  73 917 km

Mercedes-Benz 500 SL Cabriolet (R107) – 1986
Livraison européenne Caractère original Icône V8 Grand Touring
Certaines voitures ne vieillissent pas. La Mercedes-Benz R107 SL est l’une de ces rares machines qui semblent aussi pertinentes aujourd’hui qu’elles l’étaient dans les années 1980. Élégante sans être ostentatoire, puissante sans être agressive, et construite avec un niveau de qualité devenu… > lire la suite légendaire.
Ce Mercedes-Benz 500 SL Cabriolet de 1986 est un exemplaire particulièrement désirable. Livré à l’origine en Europe, construit selon les spécifications européennes complètes, il a ensuite passé une partie de sa vie aux États-Unis avant de revenir en Europe il y a plusieurs années. Aujourd’hui, il se présente comme une voiture super originale, bien entretenue, manifestement choyée par des propriétaires qui savaient ce qu’ils possédaient.
Au milieu des années 1980, la plateforme R107 était pleinement aboutie. Mercedes-Benz avait affiné le châssis, la transmission et les équipements de confort pendant près de 15 ans de production. Le 500 SL, animé par le célèbre V8 de 5,0 litres, trônait au sommet de la gamme SL européenne et offrait des performances sans effort associées à un confort longue distance. Ce n’était pas une voiture de sport au sens moderne – c’était un roadster de luxe à haute vitesse, conçu pour traverser les pays avec aisance.
Parmi toutes les variantes R107, le 500 SL à spécification européenne est largement considéré comme la version la plus recherchée. Plus léger, plus puissant et plus raffiné que ses homologues américains, il représente le R107 dans sa forme la plus pure. Ces dernières années, les valeurs des 500 SL européens originaux ont augmenté nettement plus vite que celles des autres modèles 107, en particulier pour les voitures restées non modifiées et correctement entretenues.
Ce n’est pas un hasard si ces voitures étaient prisées par les diplomates, les industriels et les grands routiers. Elles étaient construites pour durer – et beaucoup le font encore clairement.
Avec seulement 73 766 miles au compteur, ce 500 SL montre exactement ce que l’on veut voir chez un R107 : honnêteté, originalité et un état qui reflète une propriété soigneuse plutôt qu’une sur-restauration.
La combinaison de couleurs est particulièrement élégante, avec une carrosserie bleue magnifiquement assortie et un intérieur en cuir bleu, donnant à la voiture une présence intemporelle et discrète. L’intérieur paraît juste et authentique – ni excessif, ni fatigué – exactement comme il doit être.
Techniquement, la voiture a été très bien entretenue, avec des investissements récents évidents :

Grand entretien effectué en août 2025, incluant un renouvellement complet du système de freinage et des suspensions (environ 3 200 €)
Contrôle technique néerlandais (APK) valide jusqu’en juillet 2026
V8 puissant et souple avec un excellent comportement routier
Conservation du caractère et des spécifications européennes d’origine

Ce n’est pas un SL « brillant mais fatigué ». C’est une voiture qui roule avec autant d’assurance qu’elle en a l’air.
Au volant, le 500 SL offre exactement ce qui a rendu le modèle célèbre : couple sans effort, croisière raffinée et une sensation de solidité que les voitures modernes égalent rarement. La direction est détendue mais précise, la suspension avale les distances avec facilité, et le V8 délivre une sonorité douce et musclée sans jamais être intrusive.
Capote ouverte, ce SL est à son meilleur – parfait pour les tournées estivales, les sorties relaxantes du week-end ou les arrivées élégantes à des événements. C’est une voiture qui ne réclame pas l’attention mais la reçoit toujours.
Les valeurs des bons R107 SL originaux augmentent régulièrement depuis des années – surtout pour les modèles européens non modifiés ou sur-restaurés. Cet exemplaire se situe dans la zone idéale : très utilisable, correctement entretenu et encore authentique.
Que vous cherchiez un classique que vous puissiez vraiment conduire et apprécier, un cabriolet grand tourisme stylé ou un ajout solide à une collection sérieuse, ce Mercedes-Benz 500 SL de 1986 représente une entrée très sûre et agréable dans l’une des gammes les plus respectées de Mercedes.
Un vrai classique, prêt pour de nombreuses années supplémentaires – et de nombreux kilomètres ensoleillés.
Ce Mercedes dispose de documents néerlandais, ce qui facilite l’immatriculation dans tout pays de l’UE.
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