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Mercedes 300SL 24V R129 04/1992 Oldtimer
détails sur www.stylecar.be
199O BLAUSCHWARZ
199U BLAUSCHWARZ - METALLICLACK
241 Left electric adjustable driver's seat with… memory
242 Right electrically adjustable driver's seat with memory
260 Model badge on trunk lid - Omission
271A LEDER PERFORIERT SCHWARZ
283 Draft stop/glass draft stop
291 AIRBAG FÃœR FAHRER UND BEIFAHRER
310 ANTENNE MIT WEICHE FÃœR TELEFON NETZ C AUF KOTFLÃœGEL HINTEN LINKS
325 TELEFON MB MIT BEDIENHANDHÖRER NETZ C2, TYP 140:
404 Left multicontour seat
425 GETRIEBE AUTOMATISCH 5-GANG
440 Cruise control
441 Vital signs sensor on steering wheel
443 440 + 441
452CODE VORLAEUFIG UNGUELTIG
471 AMG front axle locking differential, acceleration skid control (ASR), mechanical locking differential
551 Standard anti-theft alarm system (ATA)
565 Rear seats for Roadster (2+2 seats)
592 ECO package
652 Summer tyres fitted
740 Soft top fabric, black (9C19)
752 High-gloss black center console with Maybach pattern (2C58)
810 Premium sound system
873 Seat heaters for driver and front passenger
880 Infrared remote locking
STYLE CAR : + de 40 ans d'expérience. Membre de chez TRAXIO
Carnet d'entretienu2714 vendue avec 1 an de Garantie u2714 Contrôle technique en ordreu2714 et avec certificat de CARPASS u2714
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++ Téléphoner avant de venir s.v.p ++
Michel +32475234375
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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