Lotus Seven S2

• 1966
• Cabriolet / roadster

+15

PRO

Aguttes

 HAUTS-DE-SEINE (92) - Neuilly-sur-Seine (92200)

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• 1966
• Cabriolet / roadster

A vendre aux enchères dimanche 21 juin à partir de 15h00
Espace Champerret, Paris

Lot N°55
1966 - Lotus Seven S2
Estimation : 35… > lire la suite 000 / 55 000 €

Carte grise française
Châssis n° SB1841

Authentique Seven S2 équipée du moteur 1 498 cm3 équipé d'une culasse Lotus-Holbay.
Réfection intégrale de la mécanique pour plus de 12 000 € en 2026. Moteur en rodage !
Châssis d’origine, historique documenté et toujours accompagné de son V5 et Log Boog d’origine !

- Plus qu’une simple automobile, la Lotus Seven est l’expression la plus pure de la philosophie de Colin Chapman. Avec son poids minimal, son châssis ultra-léger et son absence totale de superflu, elle demeure l’une des voitures de sport les plus radicales jamais proposées à la route. La Série 2, produite de 1960 à 1968, est aujourd’hui considérée comme la plus élégante et la plus recherchée des Seven construites par Lotus.

- Le châssis SB1841 constitue à ce titre un exemplaire particulièrement séduisant. Authentique Seven S2, elle a conservé son châssis d’origine, restauré avec soin au cours des années 2000 et se présentant aujourd’hui dans un remarquable état de conservation. Toujours accompagnée de son V5 britannique et de son Log Book d’époque, cette automobile bénéficie d’une traçabilité particulièrement appréciable dans l’univers des Lotus historiques où les autos parfaitement identifiées deviennent de plus en plus rares.

- Sous son capot prend place le recherché moteur Ford de 1 498 cm³ équipé d’une culasse Lotus-Holbay. Développant près de 140 chevaux, cette mécanique offre un rapport poids/puissance tout simplement spectaculaire. Avec moins de 550 kg à déplacer, cette Seven procure des performances et des sensations capables de rivaliser avec des sportives beaucoup plus modernes. Afin d’en garantir la fiabilité et l’agrément d’utilisation, elle a récemment bénéficié d’une importante remise à niveau mécanique comprenant notamment la réfection du moteur, le remplacement de l’embrayage, la remise en état du système de freinage ainsi que la réfection complète du faisceau électrique.

- Esthétiquement, cet exemplaire se distingue par une présentation particulièrement réussie et par la présence de nombreux éléments d’époque rarement conservés. Les élégantes ailes avant longues, équipées de leurs feux de position d’origine, ne sont pas des reproductions modernes mais bien des éléments anciens. Les ailes arrière bombées d’époque participent également à l’élégance générale de l’auto, tandis que les compteurs d’origine, remarquablement préservés, témoignent du soin apporté à sa conservation. Les deux petits baquets actuellement installés renforcent son caractère sportif, tout en pouvant être remplacés par une banquette plus traditionnelle permettant un accès facilité à bord.

- Soigneusement améliorée au fil des années sans jamais trahir son identité, cette Seven présente aujourd’hui un équilibre rare entre authenticité, performances et qualité de présentation. Réunissant un châssis d’origine, une documentation historique précieuse, une mécanique récemment remise à neuf et une esthétique particulièrement séduisante, elle figure assurément parmi les Lotus Seven S2 les plus désirables actuellement disponibles sur le marché.

--- AUTOMOBILES DE COLLECTION | LA VENTE DE L'ÉTÉ ----
Dimanche 21 juin 2026 15:00
Espace Champerret, Paris

Exposition publique
Espace Champerret | 6, rue Jean Oestreicher 75017 Paris
- Vendredi 19 et samedi 20 juin : 10h - 18h
- Dimanche 21 juin : 9h - 12h

Contact(s)

Directeur du département
Gautier Rossignol
+33 1 47 45 93 01
+33 7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com

Responsable de la vente
Spécialiste
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