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- Un superbe exemplaire de l'Alfa Romeo Spider « 916 » dans sa très recherchée configuration « phase 2 » Twin Spark de 155 ch.
- Présentée dans sa rare teinte d'origine Grigio Eclisse métallisé, avec un intérieur en cuir bleu foncé et une capote assortie.
- Affichant seulement 120 870 km au compteur (kilométrage garanti), ce véhicule provient d'un concessionnaire spécialisé Abarth/Fiat de… renom.
- Bénéficiant de nombreuses améliorations : jantes Toora « Jetfin » de 15 pouces, silencieux sport Regazzon en acier inoxydable, kit de suspension réglable LMC, freins Brembo 4 pistons de 305 mm à l'avant, boîte à air BMC DIA, radiateur en aluminium, barre anti-rapprochement.
- Entretien complet réalisé en mai 2025 (3 919,41 €) : kit de distribution, courroie d'équilibrage et tendeur, variateur d'arbre à cames, pompe à eau, thermostat, vidange, filtre à huile, bougies et pneus Michelin Pilot Sport 5 neufs.
- Dans le labyrinthe des « soso » Parmi toutes les Porsche 916 Spider, voici un exemplaire exceptionnellement bien entretenu qui offre un rapport qualité-prix exceptionnel.
L'exemplaire que nous avons le plaisir de vous présenter ici est un modèle d'exception : la Phase 2. Immatriculée pour la première fois le 19 mars 1999 en Allemagne, près de Fürth Neurenberg, elle arbore la rare teinte Grigio Eclisse métallisée, associée à un magnifique intérieur tout cuir bleu foncé et une capote assortie. Ce Spider restera dans la région d'Allemagne jusqu'au 15 mai 2007, date à laquelle il sera immatriculé par le concessionnaire Alfa Romeo officiel près de Breukelen, aux Pays-Bas. Ce dernier le vendra à un nouveau propriétaire qui le conservera jusqu'en 2016.
Après être passée entre deux mains privées, en 2020, au terme d'une longue recherche, ce Spider sera acquis par le propriétaire d'un atelier de préparation Fiat/Abarth réputé aux Pays-Bas. Après cinq années de bonheur, marquées par un entretien rigoureux et des améliorations de bon goût – sans oublier quelques escapades estivales en Italie et des sorties du club Alfa Spider –, la difficile décision de nous la vendre a été prise en janvier 2026. Véritable bijou, propriété d'un garage spécialisé, cette Spider a bénéficié de toute l'attention qu'elle mérite. Outre les révisions annuelles effectuées quel que soit le kilométrage, elle a été améliorée avec goût au fil des ans, pour un coût total de 4 810 €.
*Suspension réglable LMC « Comfort Turismo Forza » (06/2023, 1 194,21 €)
*Kit de freins Brembo 305 mm à 4 pistons (avant) (06/2023, 1 321,49 €)
*Silencieux sport Regazzon en inox (06/2023, 519 €)
*Boîte à air BMC DIA (06/2023, 181,40 €)
*Barre anti-rapprochement pour une rigidité accrue (06/2023, 123,55 €)
Pour plus de confort, une prise 12 V est discrètement intégrée au plancher côté passager, ainsi qu’une radio Bluetooth moderne avec caisson de basses invisible. Historique d'entretien complet et continu. La dernière révision a été effectuée à 120 150 km le 15/05/2025 pour un montant de 3 919,41 € chez H&S Corse à Almere :
*Jantes Toora « Jetfins » anthracite 15 pouces (identiques à celles de la 147 GTA) avec pneus Michelin Pilot Sport 5 neufs (1 359 €)
*Kit de distribution comprenant courroie et pompe à eau
*Courroie d'arbre d'équilibrage + tendeur + variateur d'arbre à cames
*Radiateur en aluminium neuf (par précaution)
*Interrupteur thermostatique neuf (par précaution)
*Vidange, filtre à huile, rinçage du liquide de refroidissement, bougies d'allumage
Aujourd'hui, ce Spider est en excellent état, avec seulement quelques traces d'usure. Rien de majeur, ce qui est normal pour une voiture de près de 30 ans. Aucune réparation suite à un accident n'a été effectuée, les joints sont impeccables et le compartiment moteur est magnifique et intact. L'intérieur est également impeccable : aucun bourrelet de siège usé, aucune éraflure ni déchirure, et les plastiques ne collent pas ! La capote bleu foncé est celle d'origine de 1999, toujours en bon état et parfaitement étanche ! Cette voiture a manifestement été choyée.
Ce Spider est vendu avec tous ses livrets Alfa Romeo, deux jeux de clés et un dossier historique complet contenant des factures et des informations sur son historique. Vivement le printemps !
En bref : L'une des 916 les mieux conservées disponibles aujourd'hui, bénéficiant de toutes les améliorations judicieuses !
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