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Ce modèle, de couleur ivoire clair (623) avec un magnifique intérieur d'origine en MB-Tex Bambou (104), est en parfait état. Elle totalise un kilométrage exceptionnel de moins de 35 000 kilomètres d’origine.u200b
Tous les documents relatifs à la vente et à l'historique du véhicule sont inclus dans le dossier. u200b
La voiture vient de passer une importante révision mécanique dans nos ateliers.… Elle a également bénéficié d’une peinture complète dans sa teinte d’origine. La capote noire d’origine a été remplacée par une magnifique capote neuve marron.u200b
Elle est d'origine française, livrée neuve le 27 janvier 1977 en région parisienne à son premier propriétaire, qui la gardera une vingtaine d’années. La voiture disposait d’une liste d’options importante : vitres électriques (583), fermeture centralisée (466), vitre du hard-top chauffante… La voiture sera ensuite achetée successivement par des membres du club Mercedes France, avant d’être achetée par un collectionneur normand en 2010.u200b
Le véhicule est livré avec une garantie d'un an.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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