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La Simca 6 a été lancée en 1947 pour succéder à la Simca 5. Contrairement à sa devancière (qui était en réalité une dérivée de la Fiat Topolino), la Simca 6 était une véritable évolution de la marque française Simca. Présentée au Salon de l'Automobile de Paris 1947, elle ressemblait davantage aux Peugeot 203 et Renault 4CV récemment lancées qu'à la Fiat Topolino. Son capot surélevé et sa calandre élargie lui conféraient une allure américaine à l'avant, rendant cette voiture de collection très compacte et exceptionnellement attrayante encore plus… attrayante.
Livrée en France en 1949, cette voiture est arrivée aux Pays-Bas en 2009. Après une restauration complète et complète (photos disponibles), elle a été immatriculée aux Pays-Bas en 2014. Lors de cette restauration, elle a été peinte dans le magnifique Fiat Grigio Quarzo. Cette couleur de carrosserie est non seulement magnifique à regarder, mais se marie également parfaitement avec l'intérieur rouge/gris. Le toit ouvrant en toile est en parfait état et d'une teinte rouge assortie. Après sa restauration, la voiture a été entretenue avec beaucoup d'amour et de soin et se trouve en excellent état. Les panneaux de carrosserie s'assemblent parfaitement et les portes ferment parfaitement. Les chromes et les garnitures sont en très bon état et brillants, tout comme les caoutchoucs et les garnitures. Les jantes blanches avec enjoliveurs chromés sont en excellent état et s'harmonisent parfaitement avec cette voiture. Il en va de même pour le porte-bagages chromé et son panier en osier assorti.
L'intérieur est en parfait état, presque neuf. La sellerie rouge/grise est en excellent état et est tout simplement magnifique. L'association de tissu (gris) et de similicuir (rouge) confère à la voiture un caractère élégant. Les sièges sont non seulement en parfait état, mais aussi étonnamment confortables. Le tableau de bord est également en excellent état. Les chromes et les garnitures sont également en très bon état. Un petit compartiment de rangement est accessible depuis la banquette arrière. Sous le capot, le compartiment moteur est très soigné et bien rangé. Il est évident que cette voiture a bénéficié de beaucoup d'amour et de soins. On a rarement vu un compartiment moteur aussi soigné. Le moteur quatre cylindres de 570 cm³ tourne exceptionnellement bien et avec une grande souplesse. Grâce à son faible poids, ses 16 ch offrent une conduite souple et confortable. Les freins sont fermes et agréables, et la direction est d'une souplesse exceptionnelle. Les changements de vitesse sont également très faciles et précis. Tout cela fait de cette Simca classique compacte une voiture idéale pour la conduite.
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