Mercedes-Benz G Class 230

• 1981
• 4 x 4
•  77 089 km

+16

PRO

Legendary Classics

  Etten-Leur (4871 EN)
Netherlands

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• 1981
• 4 x 4
•  77 089 km

1981 Mercedes-Benz G230 Cabriolet (W460) – Rarissime Premier G-Wagon Essence en État Exceptionnel
Il y a quelque chose de véritablement spécial dans les premières Classes G. Lorsque Mercedes a lancé le Geländewagen en 1979, il était conçu comme un véhicule militaire : robuste, fiable et capable de survivre à des terrains extrêmes. Personne à l'époque n'aurait pu prédire que ce tout-terrain utilitaire évoluerait en l'un des 4x4 de luxe les plus convoités au monde. Pour les passionnés et les collectionneurs, les… > lire la suite premiers W460 représentent l'interprétation la plus pure de la philosophie G-Wagon.
Ce Mercedes-Benz G230 Cabriolet de 1981 capture magnifiquement cet esprit originel. La silhouette iconique anguleuse, la construction sur châssis en échelle, la simplicité fonctionnelle – tout cela est encore présent aujourd'hui, tel que Mercedes l'avait imaginé. Et c'est précisément cette ingénierie honnête et ce design intemporel qui rendent les modèles de première génération de plus en plus prisés par les collectionneurs.
Modèle Significatif dans l'Histoire de la Classe G
Le G230 a marqué une étape importante dans le développement de la Classe G. C'était la première version à essence, équipée d'un quatre cylindres lisse de 2,3 litres développant 90 ch. Avant ce modèle, tous les G-Wagons étaient diesel, donc le moteur essence offrait une expérience de conduite plus raffinée sans compromettre les capacités. L'année modèle 1981 a également apporté un tableau de bord amélioré et une direction assistée, rendant l'usage quotidien plus confortable que ce qu'on pourrait attendre d'un tout-terrain ancien.
Carrosserie, Présentation & Peinture
Cette voiture est un véritable cabriolet d'usine – l'une des configurations les plus rares et charmantes du W460. Elle conserve sa couleur de lancement originale (rouge) et a été repeinte professionnellement à un niveau élevé. La nouvelle capote souple lui donne un aspect propre et élégant, idéal pour des promenades estivales ou des virées côtières. Des capuchons protecteurs spéciaux ont été installés sur le cadre du cabriolet.
À l'arrière, la voiture arbore la roue de secours externe typique des premiers modèles, un détail caractéristique qui ajoute du charme visuel et s'accorde parfaitement à l'identité Geländewagen.
Capacités Tout-Terrain
Un vrai Classe G ne se contente pas d'avoir l'air capable – il performe réellement. Ce W460 repose sur un châssis échelle robuste, offre une excellente garde au sol et dispose d'une transmission intégrale permanente. Les pompes 4x4 ont été révisées, de sorte que la voiture reste prête pour de véritables travaux tout-terrain : pistes forestières, dunes de sable, neige, gravier, terrains ruraux… elle gère tout avec aisance. Contrairement aux versions luxueuses ultérieures, celle-ci se sent pure, mécanique, honnête – exactement comme un G-Wagon classique devrait l'être.
Intérieur
À l'intérieur, la voiture présente l'une des options de sellerie les plus désirables et rares pour un W460 : le tissu tartan Schottenkaro original. La plupart des premiers G-Wagons étaient livrés avec des intérieurs noirs simples, donc trouver un cabriolet avec ce garnissage tartan original dans un état si authentique est extrêmement rare. Cela confère à la voiture un charme chaleureux et fidèle à l'époque.
Points Forts Mécaniques & État

Service d'entretien majeur en 2018
Tous les fluides essentiels remplacés
Pompes 4x4 révisées
Nouvelle pompe à eau (2019)
Révision du carburateur (2019)
Carrosserie excellente, sans rouille – rare pour un W460 !!

Les W460 sans rouille n'apparaissent pas souvent sur le marché. De nombreux exemplaires souffrent de corrosion, de fatigue structurelle ou de réparations mal exécutées. Cette voiture se distingue par son état structurel exceptionnel et sa présentation impeccable.
Propriété & Documentation
Ce G230 Cabriolet a été possédé par un passionné et exceptionnellement bien entretenu. Avant d'arriver aux Pays-Bas, la voiture appartenait au président du G-Club en Italie – un signe clair d'appréciation et de respect mécanique. Elle reste entièrement originale et est accompagnée d'une documentation complète, de livrets originaux et d'un historique.
Valeur de Collection
Les cabriolets Classe G anciens sont devenus des modèles très recherchés parmi les collectionneurs. La combinaison de rareté, de moteur essence, d'intérieur tartan d'époque et d'excellente originalité rend cet exemplaire particulièrement désirable. Beaucoup de W460 sont usés, fortement modifiés ou manquent de documentation. Celui-ci est l'opposé : authentique, propre, honnête et prêt à être apprécié.
Si vous cherchez un tout-terrain Mercedes classique pur et digne d'investissement, ce G230 Cabriolet de 1981 offre tout ce qu'un collectionneur ou un passionné pourrait désirer. Il est mécaniquement sain, historiquement correct, élégamment présenté et incarne l'essence de ce qui a rendu le G-Wagon original légendaire.
Ce Mercedes dispose de papiers belges qui facilitent l'immatriculation dans n'importe quel pays de l'UE.
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