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2010 Porsche 911 Sport Classic #193/250
Estimation 380000 / 480000 EUR
Carte grise française
Châssis n° WP0ZZZ99ZAS794239
Collection d’un homme d’affaires de la Côte… d’Azur
- Série limitée à 250 exemplaires
- Vendue neuve en France, 1ème main
- Moins de 8 100 km d’origine
Basée sur la Porsche 997 Carrera S, la 911 Sport Classic dévoilée en 2009 est un hommage à la fabuleuse 2.7 RS de 1973. Mécaniquement, elle est équipée du flat six 3.8L atmosphérique qui développe 408 cv, relayé par une boîte mécanique à 6 rapports. Elle dispose en outre de freins carbo-céramiques et d’une suspension améliorée. Esthétiquement, elle associe le style de la 997 aux codes de la Carrera RS pour devenir une des Porsche les plus attirantes de l'ère moderne : ailes arrière plus larges, jantes 19 pouces, nouveau pare-chocs arrière et l’incontournable aileron « queue de canard ». Les 250 unités de cette série limitée sont livrées de teinte "Sport Classic Grey", avec sellerie en cuir "Espresso" réhaussée par des inserts en tissu pied de poule.
L’exemplaire présenté porte le numéro 193 et a été vendu neuf à son actuel propriétaire en septembre 2010 par le Centre Porsche de Fréjus. D’abord enregistré sur une société, il a ensuite été passé en nom personnel, il s’agit donc toujours d’une première main. Utilisée avec parcimonie, la voiture a bénéficié d’une révision chez Porsche Fréjus en décembre 2020 à 7 847 km (facture dans le dossier), elle en totalisait 8 068 lors de notre examen. Une expertise réalisée en 2022 complète également le dossier de cette superbe Porsche qui suscitera l’intérêt des plus grands collectionneurs du modèle. En effet, les exemplaires toujours entre les mains de leur premier propriétaire avec un aussi faible kilométrage et un tel état de préservation deviennent une gageure à dénicher.
CONTACTS POUR CETTE VENTE :
Commissaire-priseur
Anne-Claire MANDINE
Administrateur des ventes
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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