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Moteur : 6 cylindres AC - 1 971 cm3 - 125 ch - 11 CV
Boîte de vitesses : Mécanique à 4 rapports
Extérieur : Gris clair - Intérieur Rouge
Première MEC :… 21/02/1957
Kilométrage : 76 290 kilomètres (compteur à 5 chiffres)
Numéro de Châssis : AEX 181
Historique : Cette AC a été livrée neuve en 1957 en Suisse avec une carrosserie noire et un intérieur rouge, elle était alors la seule du pays dans cette configuration. Elle a couru en compétition dans les années 1950 et 1960 (détails en fin d’annonce) avant d’être entièrement restaurée par en 2012. L’auto n’a parcouru que 1 000 km depuis et se présente dans un état concours. Le moteur vient d’être refait sur facture (environ 45000€) par un spécialiste. L’auto est donc parfaitement prête à prendre la route.
- 02/1957 : Livraison en Suisse à son premier propriétaire,
- 1960 : Rachat par le second propriétaire en Suisse,
- 2000 : Rachat par le troisième propriétaire par l’intermédiaire de Christophe Grohe,
- 2022 : Rachat par un collectionneur via notre intermédiaire.
Documents :
- Carte grise française,
- Expertise,
- Dossier de factures,
- Documentation diverse.
État :
Général : L’auto a bénéficié d’une restauration complète (carrosserie, intérieur, moteur, trains roulants…). L’expert mentionne une auto en état concours.
Extérieur : La carrosserie est en excellent état. L’auto a récemment été repeinte et la capote est neuve. Les jantes, les chromes, ainsi que le reste des éléments extérieurs sont neufs eux aussi.
Intérieur : Au même titre que la carrosserie, la sellerie et l’habitacle ont entièrement été restaurés et sont dans un superbe état. Tous les éléments sont fonctionnels et les deux clés d’origine sont présentes.
Mécanique : Le moteur refait à neuf est en excellent état de fonctionnement. Les éléments de transmission et de freinage sont neufs. L’auto est équipée d’un overdrive.
Châssis et soubassement : Cette AC dispose d’une structure et d’un châssis extrêmement sains.
Historique de course :
07/07/1957 ; cc Le Landeron-Lignières,
11/05/1958 : slalom Dübendorf,
08/06/1958 : cc Macon/solutré,
16/06/1958 : cc Le Landeron-Lignières,
28/09/1958 : cc du Marchairuz.
En 1960, le second propriétaire suisse en prend possession et suit les cours de l’ACS à Montlhéry :
07/04/1961 : SAR ACS Montlhéry,
14/05/1961 : cc Verbois,
27/05/1961 : Slalom Dübendorf,
02/07/1961 : cc Saint Ursanne-les-Rangiers,
27/08/1961 : cc Mitholz-Kandersteg,
28/04/1962 : vr Steckborn-EGT.
…
Auto visible à proximité d’Avignon.
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