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La BMW 130i est l’une des dernières vraies voitures de conducteur de l’ère moderne : compacte, atmosphérique, propulsion, et animée par le remarquable six-cylindres en ligne N52 de 3,0 litres. Avec 265 ch, une boîte manuelle précise et des proportions idéales, la 130i offre un équilibre et une réactivité que peu de voitures peuvent égaler. Sa direction hydraulique, son empattement court et sa répartition des masses quasi parfaite lui donnent un caractère vif et rassurant sur toutes les routes. La version trois portes, proposée ici, est la plus rare et la plus… recherchée.
L’exemplaire présenté est une BMW 130i de 2007 dotée d’une configuration très recherchée, comprenant le pack M Sport (337), le pack aérodynamique M (715), les sièges sport (481), le volant M en cuir (710), la suspension M Sport (704), la Shadow Line brillant Individual (760), le ciel de toit anthracite Individual (775), les antibrouillards (520), la climatisation (530) et les jantes Double Spoke 207M (2MG). La voiture conserve sa spécification marché allemand avec instrumentation en kilomètres et documentation complète d’origine.
Ce qui distingue réellement cette 130i est l’entretien mécanique récent : plus de 8 000 € investis, comprenant un embrayage neuf, un échappement remis à neuf, une conversion complète de l’essieu avant en pièces de BMW M3, une suspension ST Suspensions et quatre pneus Michelin Pilot neufs. Le résultat est une voiture précise, saine et parfaitement affûtée, exactement comme une 130i doit l’être.
Bien équipée, entièrement remise à niveau mécaniquement et améliorée avec des composants de qualité, cette 130i trois portes offre l’un des meilleurs rapports performance/prix du marché des youngtimers. Une occasion rare de profiter de la dernière compacte BMW atmosphérique à six cylindres en ligne dans sa forme idéale.
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