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Fin des enchères le 30 mars 2026 - 20h00
Lot N° 3
1958 – Chevrolet Corvette C1…
La voiture de sport américaine par excellence, symbole éclatant de l’American Way of Life
Titre de circulation français
Châssis n°J58S107047
- Version 4 phares la plus prisée de cette première génération de Corvette
- Plaisante carrosserie roadster et moteur V8 à boîte de vitesses manuelle
- Teinte bi-ton Panama Yellow et Snowcrest White d’époque avec intérieur noir
- Voiture partiellement restaurée dans le passé, affichant 83 415 miles au compteur
- Freins à disques, carburateur et pipe d’admission Edelbrock, allumage électronique
- Très bon état de présentation et de fonctionnement, rapport d’expertise disponible
Le dossier et les photos supplémentaires de chaque véhicule sont disponibles au lien drive suivant (après demande d’accès) : https://drive.google.com/drive/folders/1RwKXJg_gayUizKp59Gu10G4uN9FCSzRt
La Corvette fait sa première apparition en 1953 lors du salon Motorama organisé par General Motors. Conçue par Bob McLean sous la direction de Harley Earl, alors responsable du design chez GM, elle se distingue immédiatement par des choix techniques innovants, notamment l’usage d’une carrosserie en fibre de verre associée à de la résine. Elle repose également sur un nouveau châssis à longerons caissonnés et est initialement équipée d’un moteur six cylindres issu de la gamme Chevrolet.
Ainsi naît la Corvette C1, pensée pour concurrencer les roadsters européens, en particulier britanniques qui dominent alors le marché. Toutefois, ce premier modèle souffre rapidement d’une limite majeure : son moteur « Blue Flame » manque de puissance et ne répond pas aux attentes des amateurs de voitures sportives.
Pour corriger ce point faible et relancer les ventes, Chevrolet introduit en 1955 un nouveau moteur V8, qui deviendra une architecture emblématique de la gamme. Associé à une boîte automatique à deux rapports ou à une boîte manuelle à trois vitesses, ce V8 de 4,3 litres développe environ 195 chevaux. Dès 1956, la gamme progresse encore avec plusieurs niveaux de puissance allant de 210 à 240 chevaux, ce qui améliore nettement les performances et l’attrait commercial du modèle. Une boîte manuelle à quatre rapports fait également son apparition en 1957.
En 1962, le moteur 283 ci est remplacé par un bloc 327 ci, marquant une nouvelle évolution technique. Mais la réputation de la Corvette ne repose pas uniquement sur ses motorisations : la C1 séduit aussi par son design marquant, influencé par l’univers aéronautique, son tableau de bord au style futuriste et son pare-brise panoramique enveloppant.
Le modèle connaît d’importantes évolutions esthétiques, notamment en 1958 avec l’apparition des quatre phares et d’une face avant plus agressive. À partir de 1961, l’arrière est redessiné et annonce déjà les lignes de la génération suivante.
La production de la C1 s’achève en 1963, laissant place à la Corvette C2, entièrement repensée et ouvrant un nouveau chapitre de l’histoire du modèle.
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Vente aux enchères 100% en ligne sur Drouot.com
Fin des enchères le lundi 30 mars 2026 à 20H
Véhicules visibles jusqu'au lundi 30 mars 2026 sur rendez-vous uniquement
--- Informations et renseignements complémentaires :
Marion QUESNE
mquesne@collectorcarsauction.fr
+33 (0)6 85 60 32 57
Arnaud FAUCON
afaucon@collectorcarsauction.fr
+33 (0)6 33 71 56 80
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