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L'un des roadsters les plus rares que vous trouverez en dehors des États-Unis.
La Squire SS100 a été construite à la main à Turin par Intermeccanica — carrossier ayant collaboré avec Ferrari et Porsche — en reproduction fidèle de la légendaire Jaguar SS100 des années 1930, et saura séduire les passionnés de roadsters britanniques classiques type Jaguar, Morgan, MG, Triumph ou Austin-Healey. Seulement 50 exemplaires ont été produits entre 1972 et 1973, la quasi-totalité restant aux États-Unis. Les occasions européennes… sont extrêmement rares.
Cet exemplaire de 1973 est animé par un Ford 250ci 6 cylindres en ligne (4,1 L), associé à une boîte manuelle 4 rapports, et affiche seulement 14 071 miles d'origine.
Historique et restauration :
Restauration complète réalisée au début des années 2000 : intérieur cuir noir et rouge, tableau de bord en noyer cerisier poli à la main, suspension, lignes de frein et carburateur neufs.
Électricité entièrement refaite en octobre 2022.
Circuit de refroidissement refait en mai 2025.
Vidanges moteur, frein et refroidissement récentes.
Ligne Magnaflow homologuée.
Vendue avec capote cuir, arceau et fenêtres latérales amovibles.
Un dossier recensant les références des pièces et leurs équivalences actuelles est fourni avec le véhicule, facilitant grandement l’entretien et la recherche de pièces malgré la rareté du modèle.
Véhicule non-fumeur.
Situation administrative :
Carte grise française de collection.
CT juin 2025 — points relevés corrigés. Nouveau CT prévu pour la vente.
Factures et historique complets disponibles.
À noter : pare-brise à reprendre (tige filetée cassée — réparation simple).
C’est une voiture qui a été choisie avec passion, et qui ne laisse pas indifférent. Elle attire naturellement les regards et suscite des échanges, notamment auprès des amateurs de véhicules anciens.
Au-delà de sa rareté (50 exemplaires produits), ce qui la rend unique est cet équilibre entre présence visuelle forte et réelle capacité d’utilisation. Contrairement à beaucoup de véhicules de cette esthétique, elle peut être conduite régulièrement, ce qui en fait une auto à la fois de collection et de plaisir.
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