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Porsche 911 2.7 Coupé - 1976 - Origine France - Garantie
Caractéristiques :
Flat 6 - 2.7 - 165 ch - 15 cv
Boîte mécanique à 5… rapports
Extérieur : Gris métal vernis – Intérieur : Alcantara violet
Première MEC : 04/11/1976
Kilométrage : 171 790 km
Numéro de châssis : 9117300813
Historique :
Cette Porsche 911 2.7 Coupé est un exemplaire français mis en circulation le 4 novembre 1976 (Numéro de châssis #911730081).
Le propriétaire actuel en a fait l’acquisition en 1997 et la conserve depuis près de 30 ans. Son historique est particulièrement complet et documenté, avec un suivi continu du kilométrage et de nombreux documents couvrant près de 50 ans.
Cette 2.7 Coupé présente un bon état général.
La voiture a été repeinte il y a environ 30 ans. La carrosserie est saine et les soubassements sont en bon état selon les rapports d’expertise. Les ouvrants sont bien ajustés. La peinture relève quelques petits défauts mineurs.
L’ensemble de l’habitacle habillé d’alcantara violet est très bien conservé. L’auto est équipée d’un toit ouvrant fonctionnel. Le propriétaire possède le volant et les sièges d’origines qui seront vendus avec l’auto.
Le bloc 2.7 litres (carter vert) fonctionne correctement. L’embrayage a été remplacé (facture disponible) et l’auto est équipée d’une boite 915 5 rapports (option d’époque).
Travaux et entretiens :
2010 à 2025 : Entretiens réguliers et CT passé (2026)
2007 :
- Réglage hauteur de caisse
- Intervention alternateur (roulements, régulateur, poulie, courroie)
2004 :
- Fourniture pièces Porsche (freinage / éléments divers)
2003 :
- Remplacement kit embrayage
- Divers éléments moteur et périphériques
Entre 1988 et 1997 :
Nombreuses factures d’entretien courant et interventions mécaniques
Documents :
Factures (depuis la fin des années 80)
Contrôles techniques
Carte grise
Visible à Hyères (83)
Les informations présentées dans cette annonce sont fournies par le vendeur de l'auto.
Pack Sérénité et une Garantie panne mécanique de 6 mois inclus
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Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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