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A vendre aux enchères le samedi 28 juin 2025 à partir de 16h30
Garden Party In Saint-Tropez
Golf Club Saint-Tropez
Lot N°147
2024 Porsche… 911 S/T n°262/1963
Estimation 400000 / 500000 EUR
Carte grise française
Châssis n° WP0ZZZ990RS265781 Moteur n° 004427
- État quasi-neuf avec 197 km d'origine – Un seul propriétaire
- Combinaison exceptionnelle et certainement unique de couleurs
- Modèle d'une grande exclusivité, limité à 1 963 exemplaires pour les 60 ans de la 911
Porsche ne pouvait évidemment pas laisser passer les 60 ans de la 911 sans proposer un modèle spécial : ce sera la 911 S/T, version limitée à 1 963 exemplaires en clin d'œil à l'année de naissance de son best-seller. L'inspiratrice de cette nouvelle machine était la 911 ST de 1969/1970, version allégée de la 911 S réservée aux compétitions et qui remportera notamment le Rallye de Monte-Carlo 1970 avec Bjorn Waldegaard et Lars Helmers. La nouvelle 911 S/T a donc été travaillée par les ingénieurs avec le même objectif : une version plus légère et plus radicale de la plus sportive des 911 de la série 992. Ainsi, elle combine le moteur de la GT3 RS, un 6-cylindres 4 litres atmosphérique développant 525 ch à 8 500 tr/mn avec une boîte manuelle (au lieu de la PDK de la GT3 RS) et une carrosserie plus légère. Celle-ci provient de la GT3, moins large que la RS, et elle reçoit un capot, des ailes et des portes en carbone, et des vitrages plus fins. A l'intérieur, les sièges baquets Sport Plus sont montés d'origine et même les moquettes sont allégées. Des jantes en magnésium et des freins en céramique PCCB complètent l'équipement alors que, toujours dans un souci de réduire le poids, le système de roues arrière directrice a été abandonné, le but étant de privilégier l'agilité de la voiture et les sensations de conduite, plutôt que la vitesse pure. D'ailleurs, la vitesse de pointe est bridée à 300 km/h... ce qui semble déjà très suffisant ! Au total, la voiture pèse 1 380 kg à vide, soit 73 kg de moins que la 992 GT3.
Comme avec toutes les séries limitées les plus exclusives, tous les exemplaires fabriqués ont été très rapidement vendus et seuls les clients pouvant justifier de leur fidélité à la marque ont pu y avoir accès. C'est le cas du propriétaire actuel de cet exemplaire qui possède une collection impressionnante de Porsche. Elle lui a été facturé le 24 juin 2024 et elle porte le numéro 262/1963. Cette voiture a été vendue avec plusieurs options enviables : peinture extérieure "Paint to sample" Aetna Blue (code 89) qui rappelle le bleu ciel des premières Porsche 356, intérieur "Pack Heritage Design 60 ans 911", réservoir 90 litres, système de levage de l'essieu avant, rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, phares matriciels à LED teintés avec Porsche Dy, pack Chrono, feux arrière exclusive Design, système audio Bose "surround sound", baguettes de seuils de portes sur mesure en aluminium, caméra de recul, pack luminosité Design, vitrages teintés. Le prix total, y compris malus et immatriculation France, s'est élevé à 419 132 €.
De plus, l'acheteur s'est également offert la montre Porsche Design éditée spécialement et inspirée par le premier Chronographe 1 créé en 1972 par Ferdinand Alexander Porsche. Cette très belle pièce, dont l'entourage rappelle un compte-tours et le fond noir les instruments de la voiture, est elle aussi limitée à 1 963 exemplaires et porte le même numéro que la voiture, 262/1963. Accompagnée d'un certificat, elle est présentée dans un boîtier spécial et accompagnée de deux bracelets de rechange.
Cette voiture rare et exclusive, qui n'affiche que 197 km d'origine, est neuf pour ainsi dire. Avec sa superbe couleur extérieure, son intérieur avec baquets carbone recouverts de cuir et Alcantara de couleur havane clair, ses spécifications enviables, ses nombreuses options et son Chronographe spécial, elle fait de toute évidence partie des plus désirables des 911, en plus de représenter sur la route ou sur circuit la version ultime de la série 992, avec le pur plaisir de conduite que cela suppose. Les passionnés de Porsche ne s’y tromperont pas.
Incidence sur la TVA :
Le véhicule ayant moins de 6 000 km d’utilisation, il peut être considéré « comme neuf » dans certains pays de l’Union Européenne. Nous vous remercions de prendre contact avec votre administration fiscale pour avoir confirmation du statut dans le pays de destination.
GARDEN PARTY IN SAINT-TROPEZ
Vente aux enchères le samedi 28 juin 2025 à partir de 16h30
Golf Club Saint-Tropez
Exposition publique :
- 26 juin, de 10 h à 19 h
- 27 juin, de 10 h à 19 h
- 28 juin, de 10 h à 16 h
CONTACTS POUR CETTE VENTE :
Commissaire-priseur
Anne-Claire MANDINE
Administrateur des ventes
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com
Ordres d’achat & Enchères par téléphone
Loaded image
Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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