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Une icône du rallye historique, dans un état remarquable et prête à courir.
Porsche 911 SC 3.0 Groupe 4 construite chez MY Vintage, fidèle aux spécifications d’époque, avec voies étroites, conforme à la réglementation FIA. Cette voiture est prête à participer aux épreuves historiques les plus prestigieuses.
Caractéristiques techniques… :
• Moteur : 3.0L « Hansen Vintage Porsche ».
• Boîte de vitesses : Type 915 à rapports courts, avec autobloquant « ZF » et levier Wevo.
• Suspension : Amortisseurs « GGS-R » réglables 1 voie.
• Freins : étriers de type 911 Turbo avec Pedal box et frein à main hydraulique.
• Sécurité : Arceau homologué « Custom Cage », sièges baquets « Recaro » et harnais valides, système d’extincteurs automatique et manuel.
• Équipements additionnels : Rampe de phares, faisceau électrique léger en fils d’argent, pare-brise chauffant.
Documents :
• Passeport FIA HTP : en-cours de mise à jour.
• Certificat de conformité, carnet RACB et contrôle technique à jour.
• Immatriculation : Belge, carte grise de 911 SC
• Historique : Dossier complet de factures et photos.
Historique en compétition :
Cette 911 a participé à plusieurs épreuves historiques, avec des résultats notables, et des pilotes de légendes tels que Robert Droogmans, Marc Duez, André Lotterer.
Voiture extrêmement fiable, présentée dans un état et une finition irréprochables. Aucun compromis n’a été fait sur la qualité ou les dépenses.
Un lot de pièces et de jantes supplémentaires est disponible en option.
Renseignements sur demande par mail outéléphone
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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