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Porsche 911 TK US 2,4 L 1973 Injection CIS Kjetronic 140 cv. Restaurée en 2020 par spécialiste US (Monterey, CA). Certification Porsche Classic et présentation détaillée disponibles. Importé et immatriculer en France depuis 2021.
Un morceau d’histoire. La Porsche de la jeunesse de beaucoup avec sa mécanique de sport comme on aurait aimé l’avoir. L’inaccessible qui fait toujours tourner le regard. Un patrimoine d’anthologie où se mêle le prestige et l’intransigeance de… l’ingénieur.
Et puis la conduite ou plutôt le pilotage ou l’on décompose chaque action à l’ancienne pour mieux ressentir la mécanique. Le bruit des montées en régime et la puissance qui accompagne. Savoir qu’elle est là dans le garage, un sentiment d’accomplissement méritée. Même les plus jeunes sont en admiration.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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