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Porsche 911 3.2 Speedster
- Moteur : 3.184cc flat 6
- Transmission : Boîte manuelle
- Kilométrage : 51500 km
- Couleur : Schwarz… - L700 / Cashmere Beige - QH
- Exemplaire en peinture d’origine
- Faible kilométrage, état irréprochable
- Superbes sièges sport d’origine
- Configuration bien équipée
- Compartiment à bagages arrière, climatisation, régulateur de vitesse, et plus encore
Cette 911 Speedster
Un exemplaire hautement authentique et remarquablement préservé de l’emblématique 911 Speedster, présenté dans un état général exceptionnel. Sa teinte Noir élégante associée à un intérieur Cashmere Beige avec moquettes assorties constitue une configuration intemporelle et parfaitement en phase avec l’esprit du modèle.
Considérée comme l’un des derniers Speedster assemblés à l’usine Porsche de Zuffenhausen, cette voiture a été livrée en avril 1990. Elle se présente aujourd’hui dans une configuration remarquablement fidèle à l’origine, témoignant d’un usage limité et d’un entretien attentif tout au long de sa vie.
Avec un peu plus de 50 000 km au compteur, le kilométrage est considéré comme authentique, en accord avec l’état exceptionnel et très original du véhicule. Lors de son arrivée en Europe, le compteur d’origine en miles (affichant 6 591 miles) a été soigneusement remplacé par un compteur en kilomètres, indiquant aujourd’hui 41 000 km. Le kilométrage total correspond donc à la somme des deux relevés. Le compteur d’origine est bien entendu conservé et accompagne la voiture, renforçant son historique.
L’état de présentation, tant esthétique que mécanique, est en parfaite adéquation avec ce faible kilométrage, offrant une expérience de conduite à la hauteur.
Cette Speedster bénéficie d’une configuration particulièrement complète : sièges sport d’origine, climatisation, régulateur de vitesse, différentiel autobloquant, boîte G50 à 5 rapports, levier de vitesses court, volant surélevé, ainsi que le compartiment à bagages arrière en lieu et place des sièges. S’y ajoutent une radio cassette Blaupunkt, une moquette en velours à l’avant et un déflecteur de vent Porsche d’origine.
La voiture a manifestement été entretenue avec le plus grand soin et conservée dans d’excellentes conditions. La carrosserie est intégralement en première peinture, avec des mesures d’épaisseur homogènes et la présence des autocollants d’origine (à l’exception de certains éléments liés à la conversion US/EU – toutes les pièces d’origine sont incluses). Le soubassement est propre et très bien conservé, avec encore la cire d’usine visible.
L’intérieur Cashmere Beige est dans un état remarquable, avec de très faibles traces d’usage. Les sièges sport, le tableau de bord, les panneaux de porte et les garnitures sont tous en excellent état, reflétant la qualité des matériaux et le soin apporté par les précédents propriétaires.
Un entretien récent a été effectué, incluant de nouveaux pneus Pirelli homologués N, une révision du système de climatisation et divers contrôles mécaniques, permettant une utilisation immédiate en toute sérénité.
Livrée avec ses manuels d’origine (propriétaire et garantie), ses doubles de clés et sa trousse à outils, cette Speedster représente une opportunité rare d’acquérir un exemplaire extrêmement original de l’une des versions les plus recherchées de la série G tardive.
Grâce à sa première peinture, son faible kilométrage et son état de conservation exceptionnel, il s’agit d’un modèle de collection qui séduira les amateurs les plus exigeants.
OPTIONS :
018 : Volant avec moyeu surélevé
158 : Radio cassette Blaupunkt
220 : Différentiel autobloquant 40 %
243 : Levier de vitesses court
419 : Compartiment à bagages arrière
454 : Régulateur de vitesse
494 : Amplificateur
533 : Alarme
559 : Climatisation
975 : Compartiment à bagages en velours
02041 : Standard Seats, Manually adjustable
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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