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En tant que passionné et collectionneur depuis 30 ans, ma société ICONIC RIDE vous propose à la vente une très belle opportunité d'acquérir une Porsche mythique d'une qualité remarquable.
Cette Porsche 911 3.2 TARGA triple noir, d’origine Allemande représente une des versions les plus désirables de la 911 refroidit par air, dans une configuration intemporelle très élégante noire / tout cuir… noir.
Porsche 911 en France depuis 28 ans qui n’a eu que 3 propriétaires depuis son arrivée dans l’Hexagone.
Véhicule Matching Number et Color (attestation Porsche disponible) avec l’ensemble de ses étiquettes en place, la 911 vient de bénéficier d’un service général très complet : 4 Pneus Michelin N, 4 amortisseurs Bilstein, Etriers, Disques plaquettes, géométrie, réglages culbuteurs, bougies, vidange moteur et BV.
VIN : WP0ZZZ91ZFS141392
Type Moteur : 930/21
Numéro Moteur : 64F05080
Type Boite : 915 /73
Numéro BV : 74F05090
Couleur extérieure : A1 – Noir Verni
Couleur intérieure : VD – Tout cuir noir
Codes Options :
261 : Rétroviseur passager ext chauffant
330 : Autoradio ATLANTA SQR23
341 : Verrouillage centralisé
396 : Fuchs 16 Pouces possibilité de remplacer en Fuchs 15P
473 : Spoiler avant et ar (aileron supprimé)
553 : Alarme
559 : Climatisation (non fonctionnelle plus de gaz R12 disponible)
Historique des Propriétaires :
01/08/1985 : Porsche Livrée neuve en Allemagne à son premier propriétaire
25.03.1998 : Arrivée en France et Changement de propriétaire (restée dans la même famille durant 27 ans – succession longue et fastidieuse)
13.12.2025 : Changement de propriétaire Mr H—(16)
Depuis 02.2026 : Reprise Pro et dernier propriétaire Mr D----- (51)
Historique du Véhicule :
Juillet 2026 : Peinture complète planifiée
10/06/2026 : Remplacement pompe à essence à 219 036 kms
04/06/2026 : CT Favorable 219 019 kms
20/03/2026 : Service chez Ravé Automobiles à 218 900kms, Hauteur de caisse, vidange moteur, liquide de frein, silent bloc barre stab, amortisseur Bilstein AR, insonorisant moteur.
22/12/2023 : Service Spécialiste Porsche à 217 984 kms, entretien général, réglage et étanchéité culbuteurs, tous les filtres, bougies, remplacement courroies, vidange BV, remplacement amortisseurs avant + coupelles, remplacement des 4 étriers de freins, remplacement des 4 disques et plaquettes, garniture de frein à main, liquide de frein, 4 pneus Michelin Exalto, Remplacement tête allumeur, rotor, doigt, pompe lave glace, balais EG, batterie
Véhicule disponible avec sa trousse à outils, son double de clés, son manomètre de contrôle de pression pneus.
Je peux étudier une reprise d’une Porsche de qualité équivalente, jamais accidentée, historique complet, soulte à définir en fonction du modèle proposé.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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