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Porsche 911 Carrera 2.7 MFI de 1974 en état concours, 92 000 km au compteur.
Elle a bénéficié d'une restauration complète, documentée par une photographie détaillée et accompagnée de copies de toutes les factures.
Il s'agit d'un des 1 036 exemplaires produits avec le moteur 911/83 MFI de 210 ch (le même que celui de la légendaire 911 Carrera RS 2.7) et… une boîte de vitesses à 5 rapports.
Vendue neuve en Allemagne, elle a été importée au Portugal en 1982 (elle possède toujours sa carte grise d'origine).
Numéros de série concordants et couleur d'origine.
Combinaison de couleurs très rare : Vert Glace métallisé, jantes Fuchs (7x15" à l'avant et 8x15" à l'arrière) et intérieur noir.
Ce véhicule est certifié d'intérêt historique et possède un certificat d'authenticité Porsche.
Il est équipé d'un toit ouvrant et d'un aileron « queue de canard ».
Livraison dans le monde entier disponible.
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La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. Private Collection - Classic & Sports Cars vérifie leur cohérence.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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