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Porsche 911 t sortie en 10/1968 avec certificat d’authenticité.
La jeune propriétaire de cette voiture résidait à San Diego (Californie ) a était importée en France en 2011 par un collectionneur , puis racheté en 2019 avant une restauration complète, pour en faire une superbe auto dans son état d’origine.
Le moteur est un 2.0 l d’origine entièrement révisé avec chaînes… et patins de distribution remplacés
L’embrayage a ete refait dans les règles de l’art .
La boîte de vitesse d’origine a ete entièrement démontée et révisée.
L’intérieur a été refait et les sièges sont à mémoire de forme
Elle possède un toit ouvrant electrique fonctionnel
La peinture color Orange Tagerine d’origine a été refaite
Les jantes Fuchs entièrement refaite à l’état neuf et les pneus ont été remplacés
Le poste radio Blaupunkt Frankfurt en etat de fonctionnement.
La boîte de vitesse Sportomatic a 4 vitesses correspond aussi bien à une utilisation sportive qu’une conduite routière lui permettant un grand evantail de possibilité..
Les vrais passionnés sont unanimes à lui reconnaître un état proche de l’état concours.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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