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Porsche 911 3.0SC 1978
Première année de production de la 3.0SC.
Numéros entièrement concordants (moteur et boîte de vitesses). selon le certificat de naissance Porsche.
De l'usine Peinture à l'échantillon (PTS) couleur : Diamant Sahara métallisé, une couleur à l'origine disponible sur les… premières voitures 2.7.
Actuellement en rouge un peu plus foncé, couleur rouge bordeacu métallisé
Riche liste d'options :
différentiel à glissement limité d'origine Toit
ouvrant électrique
Amortisseurs sport Bilstein
Vitres électriques
et plus
Récemment équipée d'un allumage électronique.
Actuellement avec immatriculation néerlandaise
Services supplémentaires :
Transport : Nous pouvons organiser le transport pour vous, ouvert et fermé.
Exportation : Nous offrons un support d'exportation complet, si vous souhaitez exporter la voiture
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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