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Porsche 911 T Coupé de 1972 – « Ölklappe » – Aubergine – Couleur d'origine, instrumentation S, roule parfaitement.
En 1972, Porsche a introduit le bouchon de remplissage d'huile externe, permettant au conducteur de faire l'appoint d'huile sans ouvrir le capot moteur. Ce système s'est avéré désastreux pour beaucoup, car le bouchon de remplissage d'huile était souvent confondu avec celui du réservoir d'essence. Porsche a abandonné ce modèle en 1973. De ce fait, les exemplaires préservés, outre leur beauté, sont particulièrement… recherchés par les collectionneurs et constituent un investissement sûr.
La voiture arbore sa teinte « Aubergine » d'origine et est en excellent état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Les détails S du modèle sont toujours présents.
Détails :
- Année-modèle : 1972
- Type : 911 T Coupé (série F)
- Couleur d'origine : Aubergine – repeinte dans la teinte d'usine d'origine
- Intérieur : entièrement refait à neuf
- Équipée d'instruments de type S
- Moteur : 6 cylindres à plat 2,4 L refroidi par air
- Boîte de vitesses : manuelle 5 rapports (type 915)
- Livrée initialement aux États-Unis
- Bon châssis, plancher sain
- Fonctionne et passe les vitesses sans problème.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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