Si vous recherchez une expérience de conduite viscérale, cette BMW Z3M Roadster de 1997, avec ses 321 chevaux, est exactement ce que vous recherchez. En plus des performances exaltantes, cette Z3M attire les regards sous tous les angles. C'est un roadster propre, comme ceux qui étaient produits dans les années 60 ; un long capot, un arrière court et des lignes élancées qui accentuent les larges passages de roue.
Notre BMW Z3M est méticuleusement entretenue et est livrée avec un carnet… d'entretien complet. Le moteur M-Power de 3,2 litres, 6 cylindres en ligne, de 321 chevaux, fonctionne comme le jour où il est sorti de la chaîne de montage et vous fera sourire à chaque fois que vous toucherez l'accélérateur. La boîte de vitesses manuelle à 5 rapports passe en douceur les rapports. La peinture extérieure "estorilblau" est en condition immaculée et met en valeur la belle carrosserie large de ce roadster presque classique. Les élégantes grilles latérales vous font penser à l'emblématique BMW 507.
La voiture arbore toujours ses jantes d'origine en fonte, avec des pneus 225/45 R17 à l'avant et des pneus 245/40 R17 à l'arrière. Ce roadster a été commandé sur demande du premier propriétaire, livré en usine avec un intérieur sport en cuir noir/gris complet au lieu du noir/bleu standard, ce qui donne à la voiture un aspect beaucoup plus propre. Typiquement BMW, le cockpit est entièrement orienté vers le conducteur, qui regarde ensuite les instruments encadrés de chrome et le volant multifonction M Power. Le conducteur et le passager sont assis bas dans la voiture, comme il se doit dans une vraie voiture de sport. Outre de nombreuses autres options supplémentaires d'usine, le système audio haute fidélité "Harmann/Kardon" rend la vie très agréable dans cette Z3M.
En bref, il s'agit probablement de l'une des BMW Z3M Roadsters les plus honnêtes et les mieux entretenues proposées sur le marché européen actuel et l'un des investissements les plus judicieux sur la scène des youngtimers.
Cette BMW Z3M Roadster a des papiers néerlandais, ce qui facilite son immatriculation dans n'importe quel pays de l'UE.
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