La Citroën Type C, plus communément appelée « Citroën 5 HP » ou « Citroën 5 CV », a été le deuxième modèle d'automobile conçu et commercialisé par André Citroën entre 1922 et 1926. Elle a succédé à la 10 HP « Type A » (1919) et à la 10 HP « B2 » (1921), qui furent les premières voitures européennes fabriquées en grande série.
L'une des premières couleurs disponibles était le jaune pâle « pamplemousse », lui valant le surnom… de « Petite Citron ». Elle a également été surnommée « Cul de Poule » en raison de son arrière en « pointe de course », puis « Trèfle » dans sa version Torpédo à trois places disposées en trèfle. Le succès de cette carrosserie a conduit à l'application impropre du surnom de « Trèfle » à tous les modèles de 5 HP.
Cette superbe Citroën 5CV, emblématique de la marque aux chevrons, provient d'une collection privée. Elle se distingue par son état de présentation exceptionnel, avec une restauration réalisée dans un esprit concours. Elle promet de faire sensation lors de ses prochaines sorties et participations à des concours d'élégance.
Véhicule visible actuellement à Anglet en France.
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