La Bentley 3 litres est la toute première voiture de la marque automobile britannique Bentley. La voiture a joué un rôle majeur dans le développement de la réputation de la marque. La 3 Litres a remporté de nombreuses courses, dont les 24 Heures du Mans en 1924 et 1927. Son successeur, la Bentley 4½ Litre, a également remporté cette course.
Cette Bentley a appartenu à un Anglais pendant plus de 70 ans. À un moment donné, il a dû dire au… revoir à cette Bentley très originale car il avait 94 ans.
Il s’agit d’une belle Bentley centenaire et toujours dans son état d’origine. Son mécanicien a amené la voiture depuis Londres. Cela indiquait que cette voiture était très maniable.
Le technicien nous a écrit ce qui suit :
NU1677 1923 Bentley 3 litres speed model (étiquette rouge) châssis n° 339 avec une biplace avec carrosserie « dicky » par AH Storey&sons.
Mark Hollis a acheté NOW en 1947 pour son 22e anniversaire, propriété à vie pendant 76 ans !
Le NU1677 de Mark et tous les autres numéros et détails peuvent être trouvés dans le livre « The Vintage Years » de Bentley de Michael/Clare Hay.
Mark a fait campagne très activement avec la voiture lors d'essais de conduite, de sprints et de courses BDC et VSCC tout au long des années 1950/60, enregistrant souvent le FTD (temps le plus rapide de la journée), voir les anciennes critiques de BDC. Pour que la voiture roule plus vite, il a augmenté la compression, monté des roues de 19", un échappement sportif, des freins aux 4 roues avec tambours Alvin, des amortisseurs spéciaux, etc.
La NU 1677 était aussi la « voiture familiale » et lorsque le deuxième enfant est arrivé, l'arrière de la carrosserie a été modifié par un carrossier local pour accueillir la nouvelle famille !
La course a fait des ravages, les bielles se sont cassées (monstre avec voiture), un ou plusieurs blocs moteurs ont été utilisés donc pas exactement une voiture « assortie » !
Je connais et travaille au NU depuis près de 25 ans « juste pour que ça continue ».
Nouveaux pistons et segments, soupapes et culbuteurs, conversion de l'alternateur (l'alternateur d'origine est inclus avec la voiture), amortisseurs, etc.
Très récemment nouvelle pompe à eau 41/2 et aimant.
Nous sommes ouverts le samedi de 9h à 16h, le reste de la semaine sur rendez-vous. Nous pouvons organiser des documents allemands ou autres pour la voiture. Nous sommes situés à 7 km de la frontière allemande. La voiture peut être vue sur rendez-vous. Nous pouvons également organiser le transport de la voiture dans le monde entier.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Nous parlons anglais, Allemand et bien sûr aussi néerlandais.
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