BMW 635 CSi 1ere serie "Sharknose"
Moteur 6 cylindres en ligne inj. - 3430 cm3 - M49
218 ch à 5200 tr/min - 310 Nm à 4000 tr/min
Propulsion + autobloquant - manuelle 5… rapports
Disques ventilés av & ar
1505 kg, V: 228 km/h et 0 à 100 km/h 7.5 s
prod: 86 219 ex
La BMW E24 est un coupé quatre places au positionnement luxe/sport et le premier modèle de la lignée série 6. Sa production a commencé en octobre 1975 en tant que successeur de la gamme E9 (3.0 CS et CSi).
Afin d'améliorer les prestations des deux modèles de base plus axés sur le confort (628 et 630), la 635 CSi avec son moteur 6 en ligne de 3,5 litres injection Type M49 (ajouté en 1978), se voit paré d'un bloc à culasse plus résistante avec système de refroidissement optimisé, injection L-Jetronic, arbre à cames en tête… tout a été repensé pour plus de performance et de souplesse et un bon en avant est fait comparé au précédent coupé 3.0CSi et leur M30 des années 70'...
Cette série se délecte des grands trajets autoroutiers à vive allure, dans un confort et une fiabilité bluffante.
Elle verra apparaître en haut de gamme une ultime évolution, avec un moteur issu de la M1 avec la M635CSI, communément reconnue comme la première "M6".
Le modèle présenté ici est une première série de 1978 origine France livrée neuve dans le Jura, son état de conservation est impressionnant (non restauré) et elle présente les lignes les plus pures “du shark nose” (première série pré-82).
Ses manuels d’époque en Français sont présents, son carnet est dispo et son intérieur (Paul Bracq) est incroyablement préservé et cette série 6 est exempte de corrosion, assez rare pour être signalé.
Prête à voyager avec son futur heureux propriétaire, elle possède son attestation FFVE pour une CG collection, Bien que son agrément de conduite nous fasse oublier qu’elle a maintenant 45 ans!
Les e24 (1ère série surtout) , compte tenu de leur nombreuses qualités, de leur design racé et de leur facilité d’utilisation et d’entretien, n’ont pas finies d’être valorisées à la hausse…
Un placement loisir assez judicieux selon nous, car leur cote actuelle n’est pas si élevée finalement…
Plus d'infos sur demande.
Visite et essai sur Rendez-vous.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.