Ford Mustang Fastback en "Heaven Bleu" sur un intérieur bleu similaire.
La Ford Mustang de première génération a été fabriquée de mars 1964 à 1967 et a connu un succès instantané.
L'introduction de la Mustang a créé une nouvelle classe d'automobiles connue sous le nom de "pony cars" et son style, avec son long capot et son pont court, s'est avéré extrêmement… populaire et est devenu "la voiture de sport à avoir" au milieu des années soixante !
Il s'agit d'une Mustang Fastback vraiment très belle et bien conduite de la première série, année 1965.
Il est livré avec l'imbattable moteur ci289 - V8 d'environ 200 CV, associé à une boîte de vitesses automatique, des freins à disque et un échappement sport.
Une belle Mustang dans son style Fastback 2+2 désirable, prête à être appréciée immédiatement sur tous les types d'événements de conduite,
Livrée en parfait état avec tous les documents d'immatriculation UE/Belgique et même son livret d'origine.
Montez à bord et profitez du son de cette fantastique Mustang classique !
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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