Ford Mustang coupe V8 289 code C de 1966u2028Sauterne Gold intérieur blanc et Sauterne Gold u2028Code Cu2028
Moteur V8 289 2BBLu2028
Boîte C4 automatique u2028
86824 miles d’origines…
Pony intérieur
Toit vinyl noir u2028
Console centrale u2028
Radio Ford fonctionnelle u2028
Climatisation Ford d’origine
u2028Nouveau panneaux de portes u2028Housse de protection u2028u2028Voiture repeinte il y a un 5 ans
Peinture et travail de super super qualité.
Pas de rouille , de bondo , pas de surprise
Intérieur d’origine, les panneaux de portes sont moyens mais d’origine ( de nouveau panneau de porte seront posés )
Manuel d’utilisation d’origine u2028
Double des clés u2028u2028
Si vous souhaitez plus d’informations, dossiers photos ou vidéo, n’hésitez pas à nous contacter u2028Autres véhicules en stock dans nos locaux à Rouen ou sur demande en direct des États Unis
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Classic Engine France
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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