En stock chez nous à Jonquières, Cette édition spéciale rend hommage à la première Mustang, produite à seulement 1964 exemplaires, cela correspond à l'année de lancement de la toute première Mustang., Rare sur le marché Européen, Pack Performance (Jantes alu 19" et freins Brembo), Immat France, inserts chromés sur la calandre, les vitres et les feux arrières, mention "50 Years" sur le bouchon de réservoir, Volant en cuir surpiqué et application en aluminium sur la console centrale., Sièges bicolores en cuir noir et cachemire blanc, avec un logo « Mustang 50 Year » sur les dossiers, Boite automatique 6 rapports… avec différentiel arrière à glissement limité, Sièges avants logotés 50 Years, Caméra de recul, Le Wimbledon White est identique à celui de la Mustang N°0001 vendue au Capitaine Stanley Tucker en avril 1964, Vitres de custode arrière à ailettes, Le dessin à rayons en Y exclusif des jantes alliage de 19 " s’inspire de celui des jantes acier chromées de la Mustang d’origine., La Mustang 50 Year Limited Edition est la seule à pouvoir associer la transmission automatique et le Pack Performance, Certains collectionneurs choisiront d’exposer ce modèle dans un musée,, D'autres préféreront la tester sur route pourr ses performances exceptionnelles., Sièges électriques chauffants et réfrigérants, Volant en cuir avec les surpiqures Cachemires, Planche de bord, soufflet de levier de vitesse et accoudoir central avec surpiqures Cachemires
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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