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Cette 1971 Challenger est équipé d'un moteur 318CI et d'une boîte de vitesses automatique à 904. Il est supposé avoir couvert 97 000 miles originales, basées sur son état. Le véhicule est bien documenté avec une feuille de vente d'origine, des correspondances de concessionnaire, ainsi que toutes les lettres d'origine, y compris le manuel d'utilisateur. Deux feuilles de fabrication ont été trouvées et seront remises au nouveau propriétaire dans un dossier contenant des reçus de maintenance pour plusieurs années. La plaque d'immatriculation originale est intacte. Le véhicule a été vendu neuf par Burholme Motors à Philadelphie en Pennsylvanie, qui n'existe… plus. C'est un véhicule original de couleur Winchester Gray qui n'a jamais été équipé de toit en vinyle. Le véhicule a reçu une ré-impression en gris, plusieurs tons différents de celui d'origine. Le peinture est correcte mais présente quelques défauts mineurs. Les plats des portes et l'arrière de l'habitacle n'ont pas été repaintés. Les decals d'orange qui marquent la bande ont quelques éraflures. Le moteur 318 fonctionne parfaitement et a été converti à 4 baril de carburateurs et d'intake à partir de 2 baril. La ignition électronique Mopar a été ajoutée et fonctionne bien. Les carburateurs et l'intake originaux sont inclus. Les paliers des joints de transmission ont été remplacés par un double rouleau Edelbrock, ainsi que les engrenages d'alimentation en carburant et de l'eau, des enroulements et des collecteurs d'allumage neufs, ainsi que des capot de vilebrequin et d'aspiration Mopar neufs. L'air conditionné fonctionne parfaitement. Le système d'échappement est neuf, un système à deux échappement de Accurate Exhaust Products qui est le meilleur et le plus précis sur le marché. Le prix pour seul ce système d'échappement était de 2 500 $. Tous les pannes d'accrochage et les panneaux de protection thermique ont été installés neufs. Le corps de la voiture est en excellent état avec quelques taches de rouille au front du jambage arrière passager et un petit point de rouille au niveau du plancher avant conducteur. La majorité de l'underside de la voiture a été médiaméblé à l'aide de produits KBS pour nettoyer le métal à l'état naturel, puis traité et peint. Tout ce que l'on peut voir dans les photos de l'underside est du revêtement de protection original. Les pare-chocs avant sont de très bonne qualité. Les jambes supérieures et inférieures du capot sont très solides. Les pneumatiques et les jantes sont neufs. Les freins arrière à disque fonctionnent très bien et n'ont pas nécessité de révisions. Les cylindres de freins arrière de qualité américaine sont inclus avec le véhicule, car l'un des cylindres de freins de l'essieu arrière a un tuyau de vidange cassé. La panne de coffre est très belle avec un jack et une roue de réserve adéquate. La tapisserie du coffre est originale mais usée. L'intérieur est entièrement original avec un tableau de bord impeccable. Le siège conducteur a des upholstères usés, mais de nouveaux upholstères de marque Legendary sont inclus pour le siège conducteur. Tous les indicateurs fonctionnent correctement. Les plateaux, les supports, etc. sont généralement très solides. Un appareil Bluetooth a été installé qui permet de jouer de la musique à travers un haut-parleur à double voix de 6 x 9 de marque Quick Fuel dans la zone de rangement. Le véhicule est également équipé d'un défroisseur de vitre arrière. Toutes les lampes et le son fonctionnent correctement. Le véhicule fonctionne parfaitement et consomme peu de carburant avec une puissance suffisante. J'ai parcouru environ 1 000 km sans problème avec ce véhicule cette année. C'est un plaisir de conduire et attire beaucoup d'attention. Le véhicule a été équipé d'un GoWing sur le coffre lorsque j'ai acquis le véhicule, que j'ai enlevé. Je suis passé à l'étamage les quatre trous petits, mais l'aile est incluse avec le véhicule pour sa réinstallation si le nouvel propriétaire le souhaite, ainsi que la matière de fixation. Le véhicule est actuellement équipé d'un capot à soupapes R/T avec des palettes de soupape et j'ai le capot plat d'origine qui a été inclus avec le véhicule. Je possède un titre clair de l'État du New Jersey à mon nom. Les acheteurs d'Europe sont les bienvenus. N'hésitez pas à me poser des questions ou à me rendre sur place pour voir et conduire le véhicule. C'est un véhicule très agréable, je le vends simplement en raison d'un manque de place. Bien rarement des 1971 Challengers ont été construits et la plupart ont disparu. Vous ne trouverez pas une «71 à ce prix aussi honnête, fiable et documenté. C'est le même Challenger qui a servi de modèle pour les Challengers 2015-2024. Le véhicule est situé à Bayonne, NJ. J'ai diverses pièces de remplacement pour le corps et la mécanique incluses avec le Challenger. Je ai abaissé la réserve de prix et le prix de vente à la demande en ligne pour que le Challenger trouve sa nouvelle maison et récupérerai l'espace de garage pour la première voiture de mon fils. Je m'excuse à tous les candidats précédents, je n'ai pas pu ajouter de renseignements supplémentaires à l'enchère et je devais relister le véhicule. Plusieurs vidéos du véhicule peuvent être vues sur Youtube, recherchez simplement sous le nom d'utilisateur Supernaut..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : New Jersey. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 37 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation).
Annonce publiée le 14/09/2025
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