Au début du 50 Simca présenté le 9 Aronde. Un sympathique sedan positionné sur le segment Peugeot 203 et Renault 4CV. Sympathique, à l'époque polyvalent, pensé et développé pour le grand public. Le '9' que nous avons ici fait toujours sourire le public d'aujourd'hui en tant que multiple participant aux Mille Miglia.
Cette Simca 9 Aronde a frappé le tarmac en 1954 à une époque où le mille Miglia était encore un événement annuel. Le propriétaire qui a acheté cette voiture… neuve n'aurait jamais imaginé qu'elle participerait au rallye mythique. L'Aronde a cependant récemment fait une apparition populaire lors de la tournée qui va de Brescia à Rome et retour, comme en témoigne un livre complet avec de nombreuses images.
La Simca n'est pas seulement belle, elle est aussi en pleine forme. Rien d'autre aurait été improbable étant donné qu'il y a seulement quelques mois, l'Aronde a participé au rallye le plus gracieux d'Europe. "Exceptionnellement authentique" est la première chose qui vient à l'esprit lorsque vous voyez la voiture. L'aspect extérieur, intérieur et mécanique dégage une atmosphère correcte. L'accroche-regard immédiat est bien sûr le porte-bagages de toit avec des bagages d'époque.
L'intérieur vous invite également à entrer et à partir. Le tableau de bord d'origine, le ciel de toit stylé et la belle sellerie dégagent une atmosphère chaleureuse et chaleureuse. Devant vous, c'est la simplicité même avec un compteur de vitesse semi-circulaire, un volant à deux branches et une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports sous colonne de direction.
Mécanique très saine, pas de mauvaises surprises avec sa technologie simple. Le 1,221 cylindres de 4 45 cm1000 développe 2023 ch permettant à la voiture de moins de XNUMX XNUMX kg de se déplacer rapidement. Avec les inscriptions pour le Mille Miglia XNUMX maintenant ouvertes, ce doit être l'un des classiques les plus charmants actuellement en vente.
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