AC Cobra Classic Roadsters

• 1991
• Cabriolet / roadster
•  11 000 km

+29

PRO

CarJager

 BOUCHES-DU-RHONE (13) - Éguilles (13510)

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• 1991
• Cabriolet / roadster
•  11 000 km

AC Cobra Classic Roadsters - V8 Ford Windsor 351 H.O - Deuxième main - Boîte manuelle - Garantie

Caractéristiques :
Moteur V8 5.8 (351 ci) - 350 ch - 33 CV
Boîte manuelle à 5 rapports (Ford/Borg Warner… > lire la suite T5)
Extérieur rouge à bandes racing blanches - Intérieur similicuir noir
Première MEC : 01/01/1991
Kilométrage : 6.842 miles (11.000 km)
VIN : 4CRDAK129MF000214

Historique :
L'AC Cobra reste l'une des sportives les plus mythiques de l'histoire automobile. Elle est née de l'association imaginée par Carroll Shelby entre un roadster anglais et un V8 américain. Les Cobra d'origine des années 60 étant devenues inaccessibles, plusieurs petits constructeurs se sont lancés dans la fabrication de répliques dès la fin des années 70. Parmi eux, l'Américain Classic Roadsters, basé dans le Dakota du Nord, fut l'un des plus gros acteurs du secteur, produisant jusqu'à 80 répliques par mois durant ses meilleures années.

Cet exemplaire, une réplique de la Cobra 427 SC construite par Classic Roadsters, a été assemblée en 1991 avec un moteur neuf sorti à l'époque du catalogue Ford Motorsports. Elle porte une livrée rouge à bandes blanches centrales, clin d'œil à la victoire de Ford face à Ferrari aux 24 Heures du Mans 1966.

ud83cuddebud83cuddf7 Notre client l’achète à son premier propriétaire en avril 2024, c’est donc une deuxième main.

ud83dudcc4 L’auto est aujourd’hui en papier français (collection). Une expertise complète a été effectuée en 2024 et une révision vient d’être effectuée en 2026, l’auto est donc prête à prendre la route. Ces documents sont visibles dans la rubrique “Documents”.

État :
Cet exemplaire est en très bon état général.

ud83dude98La carrosserie en polyester est en très bon état. Les ouvrants sont bien ajustés et la peinture rouge à bandes blanches est homogène et brillante. Les jantes MiniLite aluminium 15" bi-ton sont en très bon état. Les pare-chocs chromés type "bananes" et les optiques présentent très bien. Deux arceaux de sécurité chromés d’origine sont fournis avec l'auto, ils n'ont jamais été installés.

A bord, la sellerie est en très bon état. Le tableau de bord en aluminium poli regroupe une instrumentation complète VDO à cerclage chromé, entièrement fonctionnelle. Le volant bois trois branches à moyeu Cobra est bien conservé.

u2699ufe0fLe V8 small block Ford Windsor 351 H.O (High Output), monté neuf à la construction de l'auto, fonctionne parfaitement. Il est associé à une boîte manuelle 5 rapports renforcée Ford/Borg Warner T5 et à un pont arrière Ford 8,8" à glissement limité. La suspension, d'origine Ford Mustang II, est équipée d'amortisseurs à gaz KYB à l'avant comme à l'arrière. Le freinage est assuré par des disques ventilés à l'avant et des tambours à l'arrière. Le comportement routier de l’auto est très bon. Le détail des pièces mécaniques qui équipent l’auto est consultable dans l’expertise.
Les soubassements sont sains, des photos sont visibles dans la galerie.

ud83dudede Pneus BF Goodrich Radial T/A (245/60 R15 à l'avant et 255/60 R15 à l'arrière). Lors de la dernière expertise réalisée en 2024, l'usure était estimée à environ 10 % sur les quatre pneus. L'auto a très peu roulé depuis.

ud83dudd29Travaux récents :
06/2026 :
Révision ;
Réparation faisceau électrique ;
Remplacement de la batterie.

ud83dudcc4Documents :
Certificat d'immatriculation (collection) ;
Rapport Histovec
Rapport d'expertise (mars 2024) ;
Catalogue constructeur d'origine ;
Ancien titre de propriété américain (Certificate of Title).

L'auto est visible près de Cambrai (59400).

Les informations présentées dans cette annonce sont fournies par le vendeur de l'auto.

Pack Sérénité et une Garantie panne mécanique de 6 mois inclus.

Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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