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Débutée par la 250 GTE, la lignée des Ferrari 2+2 à V12 avant représente le fleuron de la gamme. En 1992, Ferrari présente au salon de Paris la remplaçante de la 412 : la Ferrari 456. Imaginée par Pininfarina, sa ligne est résolument moderne, son moteur est à la hauteur de la lignée dont elle découle : 5 474 cm3 de cylindrée et 442 chevaux.
La voiture que nous présentons aujourd'hui est une 456M GT. Livrée neuve en octobre 1999, elle… arbore une teinte grise qui s'accorde parfaitement avec son intérieur en cuir rouge.
L’auto dispose des écussons d’ailes.
Équipée de la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, elle fonctionne parfaitement.
En 2025, cette auto a bénéficié d’une révision incluant le remplacement de la distribution, des bougies d’allumage, ainsi que des amortisseurs arrière.
N'hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.
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