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The A présente la Ferrari 488 Pista
L’Expérience de Conduite Ultime.
Propulsée par le moteur V8 le plus puissant de l’histoire de Maranello, la Ferrari 488 Pista porte le transfert technologique issu de la compétition à un niveau inédit.
La Ferrari 488 Pista… transpose directement sur route l’expérience inestimable acquise par les modèles 488 Challenge et 488 GTE sur les circuits du monde entier, un héritage d’excellence sportive fièrement rappelé par son nom même.
La Pista délivre une puissance de 720 chevaux à 8 000 tr/min, affichant ainsi la meilleure puissance spécifique de sa catégorie avec 185 ch/l. Son couple maximal progresse sur l’ensemble de la plage de régimes pour atteindre 770 Nm, soit un gain de 10 Nm par rapport à la 488 GTB.
L’accroissement de 50 chevaux du moteur de la 488 GTB constitue la plus forte hausse de puissance jamais enregistrée par rapport au modèle standard pour une série spéciale Ferrari, surpassant de 115 chevaux son aînée, la 458 Speciale. Son V8 s’affirme ainsi comme une véritable référence, tant dans la catégorie des moteurs que dans l’univers automobile dans son ensemble.
L’admission, l’échappement, le vilebrequin et les bielles ont été repensés, tout comme les turbocompresseurs, désormais équipés de capteurs de régime issus de la version de course 488 Challenge afin de réduire encore le temps de réponse. De plus, les commandes de traction, de stabilité, de glisse et le différentiel ont fait l’objet d’un nouveau calibrage.
Et que dire de sa beauté sauvage…
Fidèle héritière de la compétition, la 488 GTE a fortement influencé le design de la 488 Pista, qui emprunte à la voiture de course ses appendices aérodynamiques avant et arrière. Le bouclier redessiné, le capot avant ajouré pour optimiser le flux d’air, ainsi que le diffuseur et le spoiler arrière — désormais visuellement dissociés des ailes — témoignent de cette filiation directe.
Le capot avant, les boucliers et le becquet arrière recourent massivement à la fibre de carbone. À l’intérieur, la chasse au poids s’est traduite par la suppression de nombreux éléments de confort et d’insonorisation. Dans sa configuration la plus épurée, la 488 Pista affiche un poids à sec de 1 280 kg, soit une cure d’amaigrissement de 90 kg par rapport à la GTB, lui permettant de pulvériser le 0 à 100 km/h en seulement 2,85 secondes et la vitesse de pointe de 340 km/h.
Ferrari 360 Stradale, 430 Scuderia, 458 Speciale… Les séries spéciales des coupés V8 Ferrari ont toujours exacerbé les performances et l’émotion de leurs modèles de référence. Pourtant, la Pista repousse encore les limites en sublimant la 488, conjuguant une puissance brute impressionnante à une accessibilité de pilotage décuplée.
Un véritable chef-d’œuvre de l’automobile, à la fois sublime, fascinant et prodigieux.
Important dossier, photographies et vidéo sur demande.
Tva récupérable.
The A Paris
www.the-a.fr
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