Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
La Ferrari California que nous vous présentons est d’origine belge. Elle a été livrée par la concession Ferrari Wijnegem le 24 juin 2010.
La configuration de cet exemplaire est particulièrement élégante, avec une peinture Grigio Silverstone associée à un intérieur entièrement en cuir Cuoio, offrant un ensemble à la fois sobre et raffiné.
Cette California est particulièrement bien équipée. Elle dispose notamment… de la sellerie Daytona, de la suspension Magnetic Ride, des sièges entièrement électriques et chauffants, de jantes 20 pouces diamantées, ainsi que de l’aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul. Elle bénéficie également des étriers de freins Nero, des écussons d’ailes « Scuderia Ferrari », du fond de compte-tours jaune et des places arrière.
La liste complète des options est disponible ci-dessous.
Elle affiche aujourd’hui 59 000 kilomètres, parcourus avec seulement trois propriétaires au total, dont un français. Son importation en France a été réalisée en février 2020.
L’historique d’entretien de cette California est particulièrement limpide, avec l’ensemble des entretiens réalisés au sein du réseau constructeur. Le dernier entretien avant les travaux récents a été effectué chez Charles Pozzi à Paris en juin 2025.
D’importants travaux ont également été réalisés récemment. Lors d’un passage chez Ferrari en février 2026, la boîte de vitesses F1 DCT a été déposée afin de réaliser une étanchéité complète. Cette intervention a également compris le remplacement des amortisseurs arrière, des supports moteur ainsi que des capteurs TPMS.
Plus récemment, une révision a été effectuée en septembre 2026, accompagnée de la révision du module d’ouverture du toit escamotable, permettant ainsi de poursuivre l’entretien de la voiture dans les meilleures conditions.
Les factures détaillées de l’ensemble de ces opérations sont bien entendu présentes dans le dossier. Nous disposons également de son carnet d’entretien ainsi que du double de ses clés.
Les disques de frein carbone-céramique présentent une usure particulièrement faible, avec 8 % à l’avant et 6 % à l’arrière.
Enfin, cette California est équipée de l’une des premières générations de boîtes F1 à double embrayage Ferrari. Cette transmission offre aujourd’hui encore une excellente facilité d’utilisation, permettant de profiter pleinement de la voiture au quotidien comme lors de balades sur les routes sinueuses, avec le plaisir de retrouver les vocalises du V8 Ferrari à ciel ouvert.
Options :
- Configuration 2 + 2 places
- Sellerie Daytona
- Étriers de frein de couleur Nero
- Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
- Jantes 20 pouces diamantées
- Sièges électriques et chauffants
- Tapis de sol Cuoio
- Repose-Pieds En Aluminium
- Fond du compte-tours jaune
- Régulateur de vitesse (Cruise Control)
- FERRARI IPOD
- Suspensions dual-mode MagneRide
- Rétroviseurs extérieurs et intérieurs électrochromiques
- Caméra d'aide au stationnement arrière
- Capteurs d'aide au stationnement avant
- TPMS (système de monitorage de la température et de la pression des pneus)
- Saute vent
Entretiens :
06/2010 - Livraison - 0km - Ferrari Wijnegem
02/2012 - Entretien - 4178km - Ferrari Wijnegem
05/2013 - Entretien - 8850km - Ferrari Francorchamps Motors
05/2014 - Entretien - 15418km - Ferrari Francorchamps Motors
05/2016 - Entretien - 23623km - Ferrari Francorchamps Motors
03/2019 - Entretien - 31002km - Ferrari Francorchamps Motors
06/2020 - Entretien - 33748km - Charles Pozzi Ferrari
04/2024 - Réfection du système de capote - 53110km - Charles Pozzi Ferrari
06/2025 - Entretien - 53110km - Charles Pozzi Ferrari
02/2026 - Étanchéité boite de vitesse, Remplacement des amortisseurs arrières, Remplacement des supports moteur - 57200km - Charles Pozzi Ferrari
09/2026 - Entretien, révision du système de toit ouvrant - 57453km- Charles Pozzi Ferrari
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.