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Land Rover 90 militaire Ex-Armée Britannique – 1987 ( DEFENDER )
Conduite à gauche d'origine – Armée britannique basée Allemagne
Motorisation 2.5 litres DIESEL
Immatriculé en Français avec carte grise normale à mon… nom.
Restauration intégrale //////
Je propose à la vente ce Land Rover 90 ex-armée britannique de 1987, restauré dans sa configuration d’origine.
Il s’agit d’une version particulièrement rare, notamment par sa conduite à gauche d’origine, correspondant à une affectation de l’armée britannique basée en Allemagne.
Après sa démilitarisation, le véhicule a été importé au Portugal par un ami anglais. Son séjour au Portugal, dans un environnement particulièrement sec, lui a permis de conserver un châssis sans rouille et une carrosserie alu sans oxydation présentant une base exceptionnelle pour une restauration.
Une restauration réalisée sur deux années
Passionné de Land Rover, j'ai entrepris après son acquisition une restauration complète du véhicule de A à Z, réalisée sur près de deux années.
Le Land Rover a été intégralement démonté, afin de reprendre chaque élément dans les meilleures conditions.
Le châssis a été totalement traité, intérieur comme extérieur, ainsi que les ponts avec des produits de qualité Restom.
La carrosserie a été entièrement démontée avant de recevoir une peinture complète dans sa teinte d'origine.
La restauration a été menée avec une attention particulière portée à la qualité du travail et le détail.
Mécanique entièrement restaurée///////
Le moteur a été entièrement refait à neuf et affiche aujourd'hui de moins de 1 000 km depuis sa réfection :
Culasse neuve et Soupapes neuves
Vilebrequin contrôlé par un atelier d'usinage, facture à l'appui
Coussinets neufs
Pistons remplacés
Bloc moteur réalésé par atelier d'usinage,
Courroie neuve
Embrayage neuf
Boîte de vitesses remplacée par une boîte neuve / échange standard
Boîte de transfert entièrement révisée avec remplacement des joints et axe principal
Tous les joints SPI et roulements de ponts remplacés
Bols de pont avant gauche et droit refaits à neuf
Disques et plaquettes de frein neufs
Amortisseurs et ressorts neufs
Pneus proches du neuf
Boulonnerie neuve
Et de nombreux autres éléments remplacés ou remis à neuf dans le cadre de la restauration…
Plus de 15 000 € de pièces ont été achetées directement en Angleterre, factures à l'appui, afin de maîtriser les coûts de la restauration. Cela représente l'équivalent de plus de 20 000 € en achat de pièces en France.
Depuis la fin de sa restauration, le véhicule n'a parcouru qu'environ 1 000 km, essentiellement pour faire fonctionner régulièrement la mécanique et maintenir le véhicule en parfait état.
Le kilométrage depuis sa restauration est justifiable via l'édition des contrôles techniques où figure le kilométrage du véhicule.
Il n'a pratiqué pas tout-terrain, n'a pas évolué sur des chemins et n'a même pas roulé sous la pluie!
Il a toujours été stocké dans mon garage depuis sa restauration.
Il se présente aujourd'hui dans un état exceptionnel.
L'intégralité des factures des pièces investies sont disponibles.
Je m'en sépare uniquement parce que je n'en ai pas l'utilité car je possède déjà plusieurs autres Land Rover avec lesquels je roule finalement déjà très peu et un besoin de place.
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