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L'Alfa Romeo Spider (séries 105/115) est un roadster fabriqué par Alfa Romeo de 1966 à 1994 en quatre séries distinctes, chacune présentant des modifications allant de modestes à importantes. Successeur de la Giulia Spider, la Spider est restée en production pendant près de trois décennies. Les trois premières séries ont été assemblées par Pininfarina à Grugliasco et la quatrième série à San Giorgio Canavese. La dernière Spider de cette quatrième et dernière série a été fabriquée en avril 1993 ; il s’agit de la dernière voiture à propulsion arrière produite par Alfa Romeo jusqu’au lancement de l’exotique 8C… Competizione.
Cet exemplaire appartient à cette quatrième série. Vendu neuf en Allemagne en juin 1990, il est resté dans la même famille jusqu’en 2017, date à laquelle il a été cédé à son deuxième propriétaire en Belgique. La voiture est dans un état remarquablement d’origine et affiche un kilométrage très faible de seulement 28 502 km. Tout cela est entièrement documenté par un carnet d’entretien tamponné, d’anciens rapports TÜV et une carte grise belge. La Spider a conservé en grande partie sa peinture d’origine et ne présente ni trace de rouille ni de dommages. À son arrivée en Belgique, le propriétaire l’a équipée de superbes jantes Alfaholics GTA Veloce Superleggera (7x15) chaussées de pneus Pirelli Cinturato P6 195/55R15, le tout associé au kit de suspension Alfaholics Spider. Cela transforme complètement la voiture, qui devient ainsi un cabriolet très élégant et raffiné.
Il s'agit donc d'une occasion unique d'acquérir la version ultime de la légendaire Alfa Romeo 105/115 Spider. Ce modèle se distingue par une magnifique combinaison de couleurs et se présente dans un état d'origine exceptionnel, avec un kilométrage très faible. De plus, il est proposé à un prix attractif et constitue une entrée en matière idéale dans l'univers des Alfa Romeo de collection.
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