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A vendre aux enchères samedi 11 octobre à partir de 15h
Parc du Cinquantenaire - Bruxelles, Belgique
Lot N° 41
Aston-Martin Lagonda Série 2 –… 1984
Estimation 25000 - 35000 EUR
SANS RÉSERVE
Châssis n° SCFDL01S7ETL13322
Carte grise française
Véhicule vendu sans contrôle technique
C’est en 1976 que sera dévoilé le premier prototype censé redonner ses lettres de noblesse à la marque Lagonda, désormais dans le giron d’Aston Martin. La vraie carrière de la Lagonda démarrera avec la Série 2 baptisée comme telle après que 7 exemplaires seulement de la Série 1 aient été produits. La modernité de la voiture, au-delà de sa ligne incroyable, réside dans sa technologie embarquée avec des commandes électroniques et une instrumentation digitale. Sa structure dérive de l’AM V8 avec une robe toute autre. Le luxe fait partie intégrante de l’ADN de la voiture avec son intérieur cuir Connolly et ses parements en ronce de noyer.
Le développement de la voiture et sa fiabilisation prendront 2 ans, les Lagonda sont entièrement construites à la main, réclamant pas loin de 2 200 heures de travail manuel. Le V8 est accouplé à une boîte automatique Chrysler à trois rapports.
Malgré un poids proche des deux tonnes, les 280 ch de la voiture lui permettent d’atteindre les 225 km/h et d’abattre le 0 à 100km/h en 8 secondes.
La Lagonda connaîtra deux évolutions majeures. En 1985 d’abord, c’est la série 3 qui voit le jour bénéficiant de l’injection en lieu et place des carburateurs Weber. Puis en 1987 c’est l’apparition de la série 4 dont la ligne est modifiée perdant ainsi ses phares rétractables au profit d’une rampe de trois projecteurs de chaque côté de la calandre. Le modèle cessera d’être produit en 1990, après que 645 voitures aient vu le jour.
Le modèle présenté est du 1er juin 1984, il s’agit donc d’une série 2, équipée d’un tableau de bord à LED et de jantes de type Pepperpot. Elle fut livrée par les établissements Universal Motors à Riyad en Arabie Saoudite comme en témoigne l’inscription sur le marchepied conducteur. Elle dispose d’un toit vinyle noir réalisé sur commande spéciale entourant le toit vitré se situant au-dessus des places arrière.
Cette berline de grand standing est rare. Pas utilisée depuis son achat en 2014, elle nécessitera une remise en route en règle avant de vous faire voyager dans une classe pullman sous les regards émerveillés de tous ceux que vous allez croiser.
AUTOWORLD | AUCTION & MOTION
Samedi 11 octobre 2025, 15h
Parc du Cinquantenaire
Bruxelles, Belgique
Exposition Publique : Autoworld, Bruxelles
Jeudi 9 et vendredi 10 octobre : 10h - 18h
Samedi 11 octobre : 9h - 12h
Contacts pour cette vente
Directeur du département
Gautier Rossignol
+33 1 47 45 93 01 • +33 (0)7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Spécialiste & Responsable de la vente
Hugo Baldy
+33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste Région Rhône-Alpes
Paul-Emile Coignet
+33 (0)4 37 24 24 23 • +33 (0)6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com
Spécialiste junior
Augustin Delalande
+33 (0)7 64 36 18 21• delalande@aguttes.comaguttes
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