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Cette toute première M3 est basée sur la BMW Série 3 E30 de 1986. La première génération était équipée d'un moteur BMW S14 de 2.3 litres développant 200 ch. La principale raison de la production de la M3 était de concurrencer la Mercedes-Benz W201. L'un des atouts majeurs de la M3 E30 réside dans son héritage sportif, non seulement au sein de BMW, mais aussi avec des écuries de course et de rallye telles que l'anglaise Prodive et l'allemande AC Schnitzer Motorsport. Par la suite, des modèles « Evolution » ont été introduits, offrant une puissance de 215 ch. Lors… de la dernière année de production (1990-1991), des modèles « Sport Evolution » ont été commercialisés, développant 238 ch grâce à un moteur de 2.5 litres. De plus, 786 M3 cabriolets ont été assemblés à la main sur commande. Cela en faisait le cabriolet quatre places le plus rapide. Cependant, la voiture n'était pas conçue pour la compétition.
Contrairement à la M5 de l'époque et aux M3 qui lui ont succédé, la E30 M3 était équipée d'un quatre cylindres en ligne. Le prototype testait un six cylindres en ligne de 3,5 litres et 24 soupapes issu de la M5 E28. Cependant, son poids pénalisait la tenue de route. BMW estimait plus aisé de concevoir un quatre cylindres puissant qu'un six cylindres plus léger. Finalement, le choix s'est porté sur le moteur de la E28 M5, ramené à un quatre cylindres et affichant ainsi une cylindrée de 6 2302 cm³. Sur le modèle classique, ce moteur développait 200 ch et 240 Nm de couple, permettant une vitesse de pointe de 235 km/h et un 0 à 100 km/h en 6,9 secondes.
La M3 E30 était très différente de la Série 3 classique. À l’exception de la capuche, tout le corps était différent. Il avait une conception plus aérodynamique et des pneus et des roues plus larges.
La production de la M3 E30 s'est arrêtée en mars 1991.
Cette M3 est l'une des BMW livrées en France. C'est une magnifique M3 qui offre une conduite exceptionnelle et un aspect impeccable. Elle est vendue avec ses factures françaises et quelques factures allemandes. On trouve également des documents néerlandais et les livrets d'entretien. Une superbe M3 noire avec intérieur tissu. Son état est tout simplement exceptionnel, comme neuve. Une M3 d'exception pour le collectionneur averti.
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