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A vendre aux enchères samedi 11 octobre à partir de 15h
Parc du Cinquantenaire - Bruxelles, Belgique
Lot N° 42
BMW Z1 Hard-top Wiesmann –… 1990
Estimation 40000 - 60000 EUR
SANS RÉSERVE
Châssis n°WBABA910X0AL07580
Titre de circulation allemand
Salon de Francfort 1987 : une étonnante voiture trône sur le stand BMW. Le constructeur bavarois vient en effet de dévoiler un roadster (le deuxième d’après-guerre avec l’iconique 507) aux lignes tendues qui se singularise par des portes… escamotables.
Un vrai bond vers le futur, le Z signifiant d’ailleurs zukunft (futur en allemand) !
On aurait pu penser qu’il s’agissait d’un prototype de salon, mais il n’en fut rien puisque le Z1 sera produit en série à très exactement 8 000 exemplaires entre juillet 1988 et juin 1991.
Un succès réel mais limité en raison d’un prix de vente élevé. Pour développer ce drôle d’engin, les ingénieurs BMW sont partis d’une plateforme galvanisée de 325i, modifiée par le carrossier Baur, habitué à transformer des 2002 en cabriolets dans les années 1970, avec certains renforts qui firent de la Z1 l’un des cabriolets les plus rigides de tous les temps, un train arrière multibras spécifique, un arceau intégré aux montants de pare-brise et un inédit fond plat.
La carrosserie, en fibre de verre, a été sous-traitée aux Etats-Unis, chez General Electric Plastics, tandis que les très exclusives portes escamotables ont été étudiées chez… Matra ! Les sièges « à coque » sont habillés d’une sellerie camouflage en cuir et nubuck. Sous le capot avant à la cinématique originale, on retrouve le 6-cylindres de 2,5 l et 170 ch lui aussi emprunté à la BMW 325i E30. Niveau freinage, la Z1 inaugure chez BMW le système ABS. Le roadster Z1, véritable vitrine de la marque,
fut la première grande série Z du constructeur bavarois, avant la Z3 qui arrivera en 1995.
L’exemplaire que nous présentons est une Z1 de 1990 combinaison de couleur noir sur noir. Le propriétaire actuel a acquis cette voiture il y a environ 20 ans, et s’en est régulièrement servi. Le compteur a été changé (le compteur d’origine est fourni avec la voiture) et la voiture totalise aujourd’hui un peu plus de 100 000 km.
La voiture est équipée de jantes accessoires et d’un volant Momo, mais vendue avec jantes et volant d’origine. Elle possède par ailleurs un très rare et recherché Hard-top Wiesmann. Elle est prête à prendre la route !
AUTOWORLD | AUCTION & MOTION
Samedi 11 octobre 2025, 15h
Parc du Cinquantenaire
Bruxelles, Belgique
Exposition Publique : Autoworld, Bruxelles
Jeudi 9 et vendredi 10 octobre : 10h - 18h
Samedi 11 octobre : 9h - 12h
Contacts pour cette vente
Directeur du département
Gautier Rossignol
+33 1 47 45 93 01 • +33 (0)7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Spécialiste & Responsable de la vente
Hugo Baldy
+33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste Région Rhône-Alpes
Paul-Emile Coignet
+33 (0)4 37 24 24 23 • +33 (0)6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com
Spécialiste junior
Augustin Delalande
+33 (0)7 64 36 18 21• delalande@aguttes.comaguttes
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