Chevrolet Corvette ZR-1

• 1990
• Coupé

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PRO

Fast'n classic SAS

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• 1990
• Coupé

Chevrolet Corvette ZR-1 1990 — Une légende américaine à l’état exceptionnel

Rare, spectaculaire et désormais entièrement révisée : découvrez cette Corvette C4 - ZR1 de 1990, l’une des Corvette les plus exclusives et fascinantes jamais produites.
Avec seulement 6 939 exemplaires produits entre 1990 et 1995, la Corvette ZR-1 est aujourd’hui une véritable pièce de collection dont la côte est encore… > lire la suite abordable.

Le modèle que nous vous proposons se distingue par une restauration particulièrement soignée, réalisée par des professionnels, avec plus de 12 000 € de travaux.
Une présentation remarquable
Cette ZR-1 arbore une magnifique peinture Noir Onyx métallisée neuve, associée à un intérieur en cuir gris clair du plus bel effet. Ses sièges baquets à réglages électriques offrent un excellent compromis entre confort et maintien.

La mécanique n’a pas été oubliée :
• Moteur et boîte de vitesses révisés
• 4 amortisseurs neufs
• 4 pneus Premium neufs TOYO EXTENSA >2000 € : AV 275/40/ZR17 - AR 315/35/ZR17, tenue de route exceptionnelle !
• Climatisation révisée et parfaitement fonctionnelle
• Système audio neuf Pioneer Premium moderne avec écran tactile, Bluetooth, Android et Apple CarPlay

Le véhicule est en stock, déjà en carte grise française, et vendu avec une garantie de 12 mois.

Le légendaire V8 LT5 préparé par le département compétition de Lotus en collaboration avec GM : une mécanique hors norme

Sous son capot se cache le spectaculaire V8 LT5 5,7 litres, véritable cœur de la ZR-1. Développé avec la participation de Lotus, ce moteur se distingue du V8 traditionnel de la Corvette par une architecture particulièrement sophistiquée : 32 soupapes et quatre arbres à cames en tête.

Entièrement en aluminium, le LT5 développait 380 ch et offrait une remarquable combinaison de souplesse, de caractère et de performances à haut régime.
Pour transmettre cette puissance, Chevrolet lui associe une boîte manuelle ZF à 6 rapports et un châssis profondément optimisé. Suspension pilotée FX3 BILSTEIN, freins renforcés, pneus arrière de 315 mm et ABS complètent un ensemble conçu pour rivaliser directement avec les meilleures sportives européennes.

Une Corvette capable de défier Porsche et Ferrari
À son lancement, la ZR-1 n’était pas simplement une Corvette plus puissante : elle était la réponse américaine aux Supercars européennes.
Avec un 0 à 97 km/h réalisé en moins de 4,7 secondes, un quart de mile en environ 13,4 secondes et une vitesse maximale proche de 290 km/h, ses performances étaient tout simplement exceptionnelles pour le début des années 1990.

Même son moteur bénéficiait d’un traitement particulier : le LT5 était assemblé par Mercury Marine, dont l’expertise dans l’usinage de l’aluminium avait été retenue par General Motors. Chaque moteur faisait l’objet d’un assemblage particulièrement minutieux et de tests au banc avant de rejoindre l’usine Corvette de Bowling Green.
Une légende également forgée par les records
La ZR-1 démontra rapidement qu’elle n’était pas seulement performante sur route. En mars 1990, une ZR-1 de série établit sept records internationaux FIA, notamment sur des épreuves d’endurance de 5 000 et 8 000 km ainsi qu’un record de 24 heures à plus de 283 km/h de moyenne.
Une démonstration spectaculaire de la robustesse et du potentiel du LT5.
Un cockpit typique des années 90

À bord, la ZR-1 propose une ambiance unique, avec son tableau de bord futuriste pour l’époque et son instrumentation particulièrement complète. Un véritable cockpit à l’américaine, aujourd’hui devenu un élément incontournable du charme des Corvette C4.
Et c’est précisément ce qui rend cette ZR-1 si attachante : elle combine technologie, performances, histoire et caractère, tout en offrant aujourd’hui une expérience de conduite radicalement différente des sportives modernes.

Une opportunité rare
La Corvette ZR-1 1990 fait partie de ces automobiles qui racontent une histoire. Une Corvette développée avec Lotus, animée par un V8 32 soupapes exceptionnel, équipée d’une boîte manuelle à 6 rapports et conçue pour venir chercher les Porsche et Ferrari de son époque.
Restauration soignée, nombreuses pièces neuves, mécanique révisée, carte grise française et garantie 12 mois : cette ZR-1 est prête à prendre la route.

Une authentique Supercar américaine, rare et désormais particulièrement désirable.
À découvrir sans tarder.