Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
Seulement 21 000 miles d’origine et entièrement documenté.
Remontons le temps…
Mai 1967, RH Bud Boos, manager de la concession Chevrolet WHITE ALLEN, passe commande d’une Corvette 327/300hp, de couleur Good Wood Green, boite 4 vitesses M20 avec pont positraction 3.36, pour l’offrir à son… épouse.
La voiture est assemblée en Juin et arrive à la concession début Juillet.
Hélas, la Corvette n’a pas les faveurs de la dame…
1 an plus tard et 594 miles parcourus, l’auto se retrouve sur le parc des occasions de la concession.
Un certain Mr Meedows, amateur de corvette, en fait l’acquisition en Aout 1968. La facture indique qu’il fait reprendre sa Corvette 1962, et négocie la pose de side pipes ainsi qu’une vidange et le remplacement du filtre.
Il conservera la voiture 10 ans avant de la céder à son beau-frère en 1978, la voiture totalisant 9 240 miles à cette date.
Le beau-frère utilisera la corvette occasionnellement mais régulièrement jusqu’à son décès brutal en 1989. La voiture qui affiche 17 267 actual miles à ce moment, sera remisée dans un box par la femme du défunt.
2001 la dame décéde à son tour, pas d’héritiers, le contenu du box est vendu et la corvette arrive entre les mains d’un amoureux du modèle qui étalera la restauration complète sur 9 années. Cet homme passionné conservera son bijou dans un écrin climatisé, ne sortant que tres rarement sa corvette
(19 621 miles en 2017), avant de devoir s’en séparer en 2023.
- 22.940 corvettes seront fabriqué en 1967, dont 6.375 avec le moteur 327/300hp.
Sur ces 6.375, seulement 1.028 ont reçu les freins assistés J50 d’usine. (Cette Corvette à également la direction assistée et d’autres options usine intéressantes)
Cet exemplaire à été assemblé en Juin 1967 chez AO Smith, il s’agit d’une rare « Late-production » (La production AO Smith s’est arrêté le 30 Juin 1967)
L’histoire de cette Corvette (cité plus haut) est intéressante en témoigne son faible kilométrage et la documentation d’époque qui l’accompagne (contrat de garantie avec facture d’achat, les manuels d’utilisation, etc...) ainsi que divers photos et papiers d’époque, retraçant l’histoire des propriétaires successifs.
Le 4em propriétaire a effectué une restauration Frame-Off entre 2001 et 2010. (Ensemble des factures disponibles).
Tout à été soigneusement démonté et restauré avec pour objectif de rendre la voiture le plus proche de son aspect « sortie d’usine ».
Aucune pièce « after market », hormis certains consommables habituels, cette Corvette a la particularité d’avoir conservé tous les composants installé sur la chaine d'assemblage.
Elle est ce que les juges NCRS appellent, une « Born With » ou « Matching Components ».
Pour conserver son authenticité et améliorer son utilisation, une grosse remise a niveau a été effectué en 2025 :
- remplacement de l'embrayage + remise à neuf du carburateur Holley.
- vidange avec huile 10w30 minéral d’époque (GM 6041-M) + filtre à huile AC Delco d’époque (NOS)
- Tête d’allumeur Delco Remy d’époque (NOS)
- Circuit de freinage : Maitre cylindre + mastervac + étriers (éléments d’origine remis à neuf et upgradé avec joints O’ring)
- 4 pneus Firestone Super Champion (reproduction d’époque) , identique à la monte d’origine.
En résumé :
- 1 sur 1028 exemplaires
- Moins de 21000 miles d’origine
- Fin de production AO Smith
- Full documenté
- Full Matching
- Niveau NCRS
Cette Corvette s’adresse à un amateur éclairé, soucieux de l’aspect authentique de l’objet et amoureux des autos ayant une histoire.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
